Stazioni ferroviarie d'Italia: Treviso, uno snodo strategico

CONDIVIDI

lunedì 4 ottobre 2021

Prosegue la rubrica dedicata alle stazioni ferroviarie d'Italia. Un appuntamento quindicinale che ci condurrà alla scoperta delle stazioni più importanti, più antiche o più suggestive del nostro Paese.

Qui l’articolo precedente.

Uno snodo strategico importante per molte tratte ferroviarie

Nata a metà del 1800 in una zona all’epoca paludosa, la stazione di Treviso è situata sulla Venezia - Udine ed è capolinea delle linee per Montebelluna, Vicenza e Portogruaro. Venne denominata "Centrale" per distinguerla sia dall'impianto di smistamento "Scalo Motta", che prende il nome dal vicino bivio Motta, sia da Porta Santi Quaranta.

Treviso divenne uno snodo strategico importante per servire molte tratte ferroviarie compresa quella per Ostiglia; quest’ultima, completata solo poco prima della seconda guerra mondiale, aveva lo scopo principalmente strategico e militare di agevolare lo spostamento di truppe contro l'impero austro-ungarico, ma venne distrutta dai bombardamenti alleati. Dopo questi attacchi aerei degli anni 1944 e 1945 la linea fu definitivamente dimessa diventando una delle ciclovie più belle d'Italia.

Treviso dista 30 chilometri da Venezia, città difficilmente accessibile in auto; ecco che il treno viene valorizzato ancor di più e molti trevigiani si spostano con questo mezzo per raggiungerla. La stazione è posizionata a poche centinaia di metri dal centro storico che si può raggiungere tranquillamente a piedi, mentre nella parte posteriore ci sono i quartieri di San Zeno-San Lazzaro.

Dispone di 9 binari ed è anche dotata di una deposito locomotive e di alcuni binari tronchi per la sosta del materiale passeggeri momentaneamente non utilizzato. Dai binari 1 e 2 solitamente partono e arrivano i treni per Montebelluna, dal 5, 6 quelli per Venezia o Udine,dal 3 e 4 quelli per Castelfranco, mentre dal 7 quello per Oderzo. Gli scali merci sono due: uno si trova poco oltre la stazione in direzione di Udine (Treviso Scalo Motta), senza binari passanti ma con diversi binari tronchi e un piccolo fabbricato sede dell'ex ufficio movimento, il secondo riutilizza il piazzale merci e il magazzino merci dell'ex stazione di Treviso Porta Santi Quaranta (attualmente inglobata in quella di Treviso Centrale).

È ancora presente la colonna idraulica ed il vecchio magazzino merci, edificio molto elegante nelle finiture nonostante la destinazione d'uso, e con parte del binario coperto; esiste ancora il binario d'accesso al magazzino e addirittura il ponte della pesa orfana però del casotto. Attualmente manca il piano di carico, i relativi gradini d'accesso e la sagoma limite.

Verso una rivoluzione della mobilità non solo ferroviaria

Durante la guerra la stazione di Treviso venne colpita duramente. Lo scopo degli americani, doveva essere distruggere lo scalo ferroviario per interrompere i rifornimenti dalla Germania e dall'Austria verso i difficili fronti di Cassino e Anzio: verso la fine degli anni 50 partì la ricostruzione dell’edificio che è attualmente lo stesso. Le Ferrovie dello Stato stanno investendo per trasformarla in una nuova stazione con un progetto di riqualificazione importante dell’edificio, del piazzale Duca d’Aosta e che porterà nuovi servizi e una rivoluzione della mobilità non solo ferroviaria.

Tag: ferrovie, stazione, trasporto ferroviario

© Trasporti-Italia.com - Riproduzione riservata

Leggi anche

Stazioni ferroviarie d'Italia: Terracina, il primo importante collegamento tra Roma e il sud del Lazio

Prosegue la rubrica dedicata alle stazioni ferroviarie d'Italia. Un appuntamento quindicinale che ci condurrà alla scoperta delle stazioni più...

PNRR: a Rfi 1,3 miliardi di euro in più nel 2021 per velocizzare interventi sulla rete ferroviaria

Rete Ferroviaria Italiana (Rfi - Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane) avrà a disposizione 1,3 miliardi di euro in più per il 2021 per accelerare la realizzazione delle opere...

MercinTreno 2021: semplificazione normativa e sostenibilità ambientale al centro del Forum del trasporto ferroviario merci

Gli effetti del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza e gli obiettivi del Piano Nazionale Integrato per l’Energia e il Clima 2030, il traffico combinato e l’intermodalità in...

Metro Roma: il 13 ottobre riapre la stazione Castro Pretorio

Atac ha comunicato che la stazione della metro B di Castro Pretorio riaprirà ai viaggiatori dall'inizio del servizio di mercoledì 13 ottobre. L'azienda fa sapere che la stazione...

Europa e Cina più vicine con il nuovo terminal ferroviario di Kaliningrad

Nuovi collegamenti alternativi per il trasporto ferroviario tra Europa e Cina. Inaugurato terminale per il traffico transeuroasiatico nella regione di Kaliningrad. Il nuovo terminale consente alla...

EXPO Ferroviaria chiude i battenti: 10mila presenze in tre giorni di eventi, presentazioni, anteprime

188 espositori provenienti da 14 Paesi, 10mila esperti dell’industria, di cui 7mila visitatori tra manager, dirigenti e ingegneri. Questi, in sintesi, i numeri della 10a edizione di EXPO...

Al via EXPO Ferroviaria a Rho Fiera Milano: 188 espositori da 14 paesi per la decima edizione

Decima edizione nel segno della mobilità sostenibile e del futuro - con una piattaforma digitale per seguire gli eventi in streaming - per EXPO Ferroviaria a Rho Fiera Milan...

Ferrovie: dal PNRR 1,55 miliardi di euro per potenziare le reti regionali

“Prosegue a ritmo serrato la fase attuativa dei progetti del Pnrr che attribuisce al Ministero un ruolo di primo piano per l’ammodernamento del sistema dei trasporti e delle relative...