Brennero: avviati i lavori del traforo ferroviario
Il Commissario ai Trasporti e Vicepresidente della Commissione, Sim Kallas, è intervenuto alla cerimonia per l’avvio dei lavori della galleria di base del Brennero, il traforo ferroviario a pendenza ridotta con due tunnel paralleli che collegherà Innsbruck (Austria) e Fortezza (Italia), approvato ufficialmente oggi dall’Italia e dall’Austria a valle dell’accordo sui costi e sul finanziamento del progetto.
“Il tunnel del Brennero è una parte importantissima della spina dorsale del sistema logistico europeo”, ha commentato il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Altero Matteoli, presente all’inaugurazione -. Oggi è davvero un momento storico per l’Italia e l’Europa. Si completa un lungo iter progettuale e autorizzativo e si concretizzano gli accordi tra l’Italia, l’Austria, la Germania e l’UE. Un esempio di come dovrebbe agire e funzionare l’Europa. Quando il tunnel verrà completato, saranno enormi i vantaggi per il sistema dei trasporti su ferro sia dal punto di vista commerciale che turistico. L’Italia è fortemente impegnata affinché questo valico importante del corridoio Berlino-Palermo veda la luce”.
Matteoli ha assicurato che l’attenzione data finora dall’Italia per la realizzazione del cunicolo pilota, che è in fase di costruzione, sarà garantita anche per la realizzazione del tunnel vero e proprio.
Destinata a diventare entro la fine del 2025 uno dei principali corridoi ferroviari europei, la galleria transfrontaliera sarà lunga 55 km e costerà un totale di 8 miliardi di euro (comprensivi dell’accantonamento dei rischi), 786 milioni dei quali stanziati dall’UE. L’avvio dei lavori di scavo costituisce il fulcro del progetto prioritario 1, l’asse ferroviario ad alta velocità Berlino-Palermo, della Rete Transeuropea di Trasporto (TEN-T), uno dei 30 progetti prioritari selezionati dall’UE in virtù del potenziale contributo allo sviluppo sostenibile dei trasporti europei. Non solo, in linea con gli obiettivi del Libro Bianco sul futuro dei trasporti, recentemente pubblicato dalla Commissione, l’avvio dei lavori di scavo fornisce un fondamentale apporto al trasporto ferroviario europeo nelle aree alpine migliorandone efficienza economica e potenziandone i benefici per i cittadini dell’UE.
Pagina a cura di:
FRATINI VERGANO, Bruxelles
