Alta Velocità Torino-Lione: nuovo finanziamento UE di 700 milioni
Il finanziamento assicura la copertura economica per il proseguimento dei lavori
La sezione transfrontaliera della linea ferroviaria Torino-Lione beneficerà di un contributo di 700 milioni di euro. La Commissione europea infatti ha diffuso la ripartizione dei finanziamenti per i progetti beneficiari della terza edizione (2024-2027) del Meccanismo per collegare l’Europa, lo strumento dell’UE per gli investimenti nelle infrastrutture di trasporto.
Si tratta del terzo maggiore investimento europeo tra i 134 progetti selezionati, il primo per importo finanziato tra i progetti italiani e francesi. Questo finanziamento, insieme a quello di Francia e Italia, assicura la copertura finanziaria per proseguire i lavori dell’opera.
Lo stato dei lavori della linea Torino-Lione
Ad oggi sono stati scavati 37,3 km, di cui 13,7 km di tunnel di base, dei circa 164 km di gallerie previste per l’opera. I cantieri, che oggi vedono al lavoro oltre 2.500 persone, vedranno impegnati 4.000 lavoratori diretti. TELT è il promotore pubblico incaricato della realizzazione e della gestione della sezione transfrontaliera del collegamento ferroviario merci e passeggeri Torino-Lione. La Società è partecipata al 50% dallo Stato italiano, attraverso Ferrovie dello Stato Italiane (FS), e al 50% dallo Stato francese.
Un’infrastruttura parte centrale della rete europea Ten-T
TELT «ringrazia l’Europa per questo nuovo finanziamento, che conferma la validità di un’infrastruttura destinata a essere la parte centrale del Corridoio Mediterraneo della rete europea Ten-T per il trasporto su ferrovia di persone e merci. Ancora una volta l’Europa conferma il suo impegno per realizzare una rete di trasporto più efficiente e sostenibile e il suo sostegno per la costruzione della nuova ferrovia Torino-Lione che procede con la costruzione di un tunnel di 57,5 km sotto le Alpi, il più lungo al mondo, e dieci cantieri operativi ormai avviati».
TELT e gli Stati italiano e francese parteciperanno agli eventuali nuovi bandi Ue per il completamento del cofinanziamento di questa importante infrastruttura europea. TELT rimarrà inoltre in contatto con la Commissione europea qualora si rendessero disponibili ulteriori finanziamenti da qui al 2027.
L’intelligenza artificiale per la gestione delle infrastrutture ferroviarie