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Auto usate: mercato in flessione ma il diesel rimane in testa
AUTO

Auto usate: mercato in flessione ma il diesel rimane in testa

Il calo si è registrato dopo 15 mesi di vendite attive

Veronica Concilio
27 Maggio 2024
  • copiato!

Auto usate, dopo 15 mesi in positivo, da marzo  il mercato delle automobili usate è tornato a flettersi.

L’analisi è stata realizzata dal Centro Studi e Statistiche UNRAE e si riferiscono  al mercato delle autovetture usate di Marzo 2024. I dati sono in attesa di consolidamento.

Auto usate: il diesel in testa, seguono benzina e ibride

Seppur con una quota in calo,  il diesel ricopre sempre la prima posizione fra le motorizzazioni preferite nel mercato
dell’usato , al secondo posto il motore a benzina al 38,8% . Le ibride occupano la terza posizione con il 7,4% , segue il Gpl. Il metano si posiziona al 2,2% , mentre i trasferimenti netti di auto BEV e plug-in pesano rispettivamente lo 0,7% e lo 0,9% del totale.

Le regioni delle auto usate

L’analisi per regione conferma in marzo la immutabile leadership della Lombardia con il 16,1% dei trasferimenti  (+0,5 punti), seguita dal Lazio al 9,6% (-0,5 punti) e dalla Campania al 9,2% di quota (+0,1 punti).

Trasferimenti  e passaggi di proprietà auto usate

Si registra un -3,7% per i  trasferimenti di proprietà rispetto al 2023. Calano del 3,8% i trasferimenti netti  e le minivolture del 3,5%.

In leggera flessione la quota degli scambi tra privati/aziende, che in marzo rappresentano il 55,9% di tutti i passaggi di proprietà. Recuperano leggermente quelli da operatore a cliente finale, al 39,8% nel mese (39,2% nel cumulato). In crescita gli scambi
provenienti da Km0 (3,4%), mentre cedono quelli provenienti dal noleggio (0,8% complessivo nel mese e nel trimestre).

Trasferimenti netti: Anzianità In marzo si riduce di 2,1 punti la quota dei trasferimenti netti di vetture con oltre 10 anni di
anzianità, al 47,5% (48,6%nel 1° trimestre). Sale al 16,8% la quota delle auto da 6 a 10 anni (16,5% nel cumulato).
Cresce leggermente anche quella delle vetture da 4 a 6 anni (13,3% nel mese e 13,1% nei 3 mesi), e ancora meno quella delle
auto più fresche da 0 a 1 anno (al 6,6% in marzo e in gennaio-marzo) e quella delle auto da 1 a 2 anni (al 4,4% nel mese e 4,0% nel cumulato. In calo la quota delle auto da 2 a 4 anni (all’11,2% nel mese e 11,1% nel trimestre).

Minivolture

Sul fronte delle minivolture, in marzo cede 3,7 punti la quota dei privati o altre società che permutano la propria vettura, che scende al 58,0% (57,7% nel trimestre) mentre guadagna 0,8 punti la quota dei ritiri di autovetture da parte degli operatori, al 27,3%.

In crescita di 1,6 punti le auto provenienti dal noleggio a lungo termine e di 0,6 punti quelle provenienti dal breve termine (al 2,4%, 2,9% in gennaio-marzo), in aumento al 2,1% quelle provenienti da Km0 (2,0% nel cumulato).

Leggi anche: Mercato auto in ripresa ad Aprile

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In crescita, invece, le fasce di anzianità da 6 a 10 anni (20,1% nel mese e 19,8% nel cumulato), quella da 4 a 6 anni (15,6% in marzo e
15,3% in gennaio-marzo) e quella da 0 a 1 anno (7,2% e 7,3% nei 3 mesi). In calo di 0,9 punti le auto da 2 a 4 anni (15,3% in marzo e 15,0% nel cumulato), mentre si contrae di 0,8 punti quella da 1 a 2 anni .

L’UNRAE – Unione Nazionale Rappresentanti Autoveicoli Esteri, è l’associazione che rappresenta le case estere operanti sul mercato italiano delle autovetture, dei veicoli commerciali, industriali, autobus, dei rimorchi e semirimorchi. L’UNRAE dal 2013 è parte del SISTAN, il Sistema Statistico Nazionale.

Fonte: UNRAE

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  • mercato
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