Volvo e Westport insieme per un futuro sostenibile nel trasporto

Volvo Group e Westport Fuel Systems hanno firmato una lettera d’intenti per creare una joint venture volta a promuovere la tecnologia HPDI™ di Westport per applicazioni a lungo raggio e fuoristrada.

L’obiettivo è accelerare la commercializzazione e l’adozione globale di soluzioni di trasporto sostenibili per ridurre le emissioni di carbonio nel settore dei trasporti.

HPDI di Westport: una soluzione ad alte prestazioni per la decarbonizzazione

Il sistema di alimentazione HPDI di Westport è una soluzione avanzata che permette significative riduzioni di carbonio nel trasporto pesante e fuoristrada.

Con HPDI, i produttori di veicoli possono soddisfare i requisiti delle norme Euro 7 e dell’EPA statunitense, offrendo agli utenti finali opzioni di combustibili carbon neutral e a zero emissioni.

Il sistema di alimentazione HPDI è un sistema completo che offre agli OEM la flessibilità di differenziare facilmente il biogas, il gas naturale, l’idrogeno e altre linee di prodotti a combustibile, mantenendo al contempo la massima intercambiabilità con i loro prodotti diesel convenzionali.

Volvo e la decarbonizzazione: un impegno ambizioso per il 2040

Volvo mira a offrire prodotti, soluzioni e servizi con emissioni di gas a effetto serra pari a zero entro il 2040. L’azienda sostiene un approccio a tre elementi: motori elettrici a batteria, motori elettrici a celle a combustibile e motori a combustione interna.

La collaborazione con Westport e la tecnologia HPDI rafforza il suo impegno verso la sostenibilità.

Unione di competenze per una riduzione globale delle emissioni di carbonio

La joint venture tra Volvo e Westport sottolinea l’impegno di entrambe le aziende nel ridurre globalmente le emissioni di carbonio.

Westport contribuirà ai beni e alle attività attuali di HPDI, tra cui immobilizzazioni correlate, proprietà intellettuale e attività commerciali nella joint venture.
Volvo acquisirà una quota del 45% nella joint venture, per un importo di circa 28 milioni di dollari (circa 300 milioni di corone svedesi) e fino ad altri 45 milioni di dollari (circa 500 milioni di corone svedesi) a seconda delle prestazioni della joint venture

Unendo le loro competenze, puntano a sviluppare un sistema di alimentazione a basso costo che supporti significative riduzioni di CO2 nei settori difficili come il trasporto pesante e le applicazioni fuoristrada, aprendo la strada a combustibili a zero emissioni come l’idrogeno.

L’accordo è previsto per la prima metà del 2024.