Enac, ridurrei i disservizi dei voli aerei
Riunione in Enac per l’esame congiunto della capacità aeroportuale degli scali italiani
La gestione dei disservizi dei voli aerei al centro della riunione tenutasi presso l’Ente Nazionale per l’Aviazione Civile (Enac). L’incontro aveva l’obiettivo di esaminare e programmare le prossime stagioni di traffico aereo, con particolare attenzione alla riduzione dei disservizi derivanti dall’aumento del numero di voli aerei.
Incontro convocato dal Direttore Generale Alessio Quaranta e presieduto dal Presidente Enac Pierluigi Di Palma. Hanno partecipato:
- Carlo Frasca, Head of Clearance Operation di Assoclearance
- Maurizio Paggetti, COO di Enav
- Valentina Menin, Direttore Generale di Assaeroporti
- Niccolò Ferracuti di Aeroporti 2030
- Ivan Bassato, Chief Business Unit Aviation di ADR
- Marina Bottelli, Managing Director di Swissport
- Francesco Presicce, Accountable Manager e CTO di ITA Airways
- Gino Baldi di Save
In collegamento remoto erano anche Fausto Palombelli, Presidente di Assoclearance, e Carlo Borgomeo, Presidente di Assaeroporti.
Nel corso dell’incontro con al centro la riduzione dei disservizi dei voli aerei, effettuata un’analisi delle programmazioni esistenti. Per la stagione Winter 2024/2025 non sono previsti possibili disservizi voli aerei, ma Enac ha deciso di focalizzarsi su una verifica più approfondita per la Summer 2025.
In particolare, saranno monitorati gli aeroporti più congestionati, tra cui Bergamo, Venezia, Bologna, Napoli, Catania e Palermo. Il settore ha mostrato un forte impegno a realizzare interventi condivisi per evitare possibili disservizi dei voli aerei già per la stagione Summer 2024.
Enac sui disservizi dei voli aerei
Il Presidente Pierluigi Di Palma dichiara: “L’incontro di oggi è stato indetto con l’obiettivo di prevenire sin da ora i disservizi voli aerei nelle prossime stagioni di traffico, intervenendo sui parametri della capacità aeroportuale. Abbiamo avviato un’analisi con tutti i soggetti coinvolti per valutare la necessità di una redistribuzione del traffico per fasce orarie, evitando orari di picco dove, oggi, si registrano i maggiori disservizi. Condivisa anche la policy che tende a valorizzare le infrastrutture aeroportuali minori.”
Il Direttore Generale Alessio Quaranta aggiunge: “Se l’aumento del traffico e della richiesta di voli va a inficiare sulla qualità dei servizi offerti ai passeggeri, l’Enac interverrà nel definire la concreta capacità infrastrutturale degli scali per garantire, al meglio, la qualità dei servizi aeroportuali a tutela dei diritti dei passeggeri, con particolare attenzione ai PRM.”
L’Enac dimostra un impegno concreto per affrontare e ridurre i disservizi dei voli aerei. Attraverso una pianificazione strategica e un miglioramento della capacità operativa degli aeroporti italiani. L’obiettivo è garantire un servizio di alta qualità e minimizzare i disagi per tutti i passeggeri, anche in vista dell’aumento del traffico aereo.
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