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Aeroporto di Firenze: utile netto in aumento del 7,4%
AEREO

Aeroporto di Firenze: utile netto in aumento del 7,4%

Redazione T-I
14 Marzo 2012
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Utile netto in aumento del 7,4% (+0,3 milioni di euro) a quota 3,3 milioni di euro e ricavi in crescita del 16,4%, a quota 48,2 milioni di euro per Aeroporto di Firenze, il cui consiglio di amministrazione ha approvato il 13 marzo il progetto di bilancio di esercizio e consolidato al 31 dicembre 2011. I passeggeri transitati sullo scalo sono stati 1.906.102, in aumento del 9,7% rispetto al 2010. In particolare, si segnala la forte crescita nel mese di aprile (+38,8%), in parte dovuta alle cancellazioni avvenute nell’aprile 2010 a causa delle ceneri generate dall’eruzione del vulcano islandese, ed un trimestreestivo (giugno, luglio, agosto) che ha fatto segnare il record storico con 574.505 passeggeri transitati (in aumento del 14% rispetto ai tre mesi estivi del 2010). Nel dettaglio, i ricavi “aeronautici” sono in aumento del 9,2% rispetto al 2010, attestandosi a 26,7 milioni  di euro, essenzialmente grazie all’incremento del traffico aeroportuale collegato alla ripresa della domanda di trasporto aereo. I ricavi “non aeronautici” registrano un incremento dell’1,1%, raggiungendo quota 11,2 milioni di euro (11,1 milioni di euro nel 2010). Nel corso del 2011 sono stati realizzati investimenti infrastrutturali per un totale di 12,3 milioni di euro, di cui 3,8 milioni di euro risultano in esercizio. Gli investimenti hanno riguardato, tra l’altro, l’acquisto e rinnovo dei mezzi di rampa (0,6 milioni di euro) e i lavori legati alla realizzazione di impianti edinfrastrutture per l’ampliamento del Terminal Fase 1 (per complessivi 8,4 milioni di euro, di cui 0,6 messi in esercizio il 22 dicembre 2011 con l’inaugurazione della nuova Hall arrivi). 
Prospettive per il 2012
Per la prossima stagione estiva sono previsti, allo stato attuale, l’arrivo di nuove compagnie aeree e l’avvio dinuove rotte. Vueling opererà, dal 25 marzo 2012, tre nuove rotte da Firenze per Barcellona, Parigi Orly e Madrid con un Airbus 319. Il collegamento per Barcellona sarà giornaliero mentre la rotta per Parigi Orly avrà ben quattro frequenze settimanali e quella per Madrid tre. I voli sono già in vendita e sono operati in codeshare con Iberia.  Confermati i collegamenti estivi con Olbia (operato da Meridiana) e Copenaghen (operato dalla Cimbercon 3 frequenze settimanali da giugno ad agosto). Aumentano inoltre le frequenze settimanali per Londra Gatwick (operato da Meridiana), Stoccarda e Dusseldorf (operato da Air Berlin), Ginevra (operato da Darwin Baboo), Tirana (operato da BelleAir), Bruxelles (operato da Brussels Airlines), Francoforte (operato Lufthansa), Amsterdam , RomaFiumicino e Catania (operati da Alitalia).I dati di traffico progressivi al 29 febbraio 2012, rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, sono indiminuzione del 2,6% nella componente passeggeri e dell’1,9% nella componente movimenti.Il perdurare delle difficoltà del sistema economico, unitamente al blocco delle tariffe ferme dal 2001 emediamente inferiori del 50% rispetto a quelle degli altri Paesi europei, rende ancora difficile la congiuntura.

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