Src: dal 2011 Palermo-Catania in due ore e 40

Da Palermo a Catania due ore e 40 minuti. Con treni moderni e attrezzati al pari delle migliori ferrovie europee. Questa la sfida lanciata dalla Sicilian Railway Company (Src), impresa ferroviaria del Gruppo Gmc con sede a Catania, che ha appena presentato il proprio piano industriale.
E’ nelle intenzioni di Src partire entro la fine del 2010 con i treni merci e nell’estate del 2011 con quelli passeggeri. I convogli, che dovranno essere confortevoli e poco inquinanti, saranno forniti da Stadler Bussnang Ag per il tipo Flirt e da Railconsult srl per il tipo Pesa. Gli elettrotreni Flirt sono alimentati a 3 kV in corrente continua e possono ospitare fino a 350 in sei vetture; la velocità massima omologata è di 140 km/h.
Nel corso della presentazione Salvatore Nicolosi, presidente della (Lsi) Logistica e Servizi Intermodali srl, ha evidenziato come nell’isola i terminal siano stati gradualmente dismessi e il numero dei treni merci ridotto in misura drastica penalizzando l’intera economia locale (Bicocca per l’area catanese e Fiumetorto per quella palermitana rappresentano due grossi nodi di smistamento ferroviario). “Occorre riattivare i terminal, anche con l’azione dei privati – sostiene Nicolosi – per ridare alla Sicilia nuovi sbocchi.”