Ferrovie: FerCargo, l’Italia tra i principali partner della Germania

L’Italia è fra i principali partner di interscambio con la Germania nel trasporto ferroviario. Il Presidente di FerCargo, Giacomo Di Patrizi, intervenendo al Forum Italo – Tedesco sulla logistica e trasporti svolto a Monaco, ha richiamato l’attenzione sulle problematiche e difficoltà che ancora persistono nel mercato ferroviario merci italiano, allo stesso tempo sono state indicate le opportunità sia economiche che le relazioni ferroviarie italo tedesche offrono al sistema logistico italiano.
I volumi di traffico prodotti dalle imprese associate, che rappresentano ormai un quota che supera il 30% del mercato nazionale, sui traffici trans-frontalieri, in particolare sull’asse Italia-Germania raggiunge quote ben superiori, ben oltre il 50%.
Nonostante le buone performances e la crescita delle nuove imprese ferroviarie nel traffico internazionale, sono ancora numerose le difficoltà che gli operatori incontrano “sui binari”, impedendo il definitivo sviluppo di un settore che da anni attende meritato rilancio. 
Di Patrizi ha evidenziato anche le difficoltà attorno alla nascita dell’Authority dei trasporti, ormai prevista per legge da circa un anno, ma per ragioni politiche non ancora effettivamente costituita.
Il Presidente di FerCargo ha in particolare citato le problematiche di carattere infrastrutturale e, in attesa dell’attivazione del Gottardo e della piena attuazione dei progetti legati alle reti –Ten -T, ancora decisamente presenti, quelle tecnologiche, come l’utilizzo di diversi sistemi di sicurezza da parte di ogni Rete nazionale e, in alcuni casi anche di locomotori (vedi ETCS sulla nuova galleria del Brennero) in grado di operare in continuità in diversi Paesi; quelle regolamentari, come ad esempio l’attuale impossibilità di avere dei macchinisti in grado di attraversare alla guida il confine o di avere Agenzie per la Sicurezza dei vari stati assolutamente autonomi e non coordinati tra di loro.
FerCargo rappresenta oggi le seguenti imprese ferroviarie : Captrain Italia, Compagnia Ferroviaria Italiana, Crossrail, GTS Rail, Interporto Servizi Cargo, InRail, Nordcargo, Oceano Gate, Rail Cargo Italia, Rail Italia, Rail Traction Company e SBB Cargo Italia, produce gran parte dei propri volumi di traffico nelle direttrici internazionali sull’asse Nord-Sud, contribuendo al dato statistico che nel 2010 ha visto l’Italia fra i principali partner della Germania negli interscambi di merce.