Alstom: 168 vagoni per il metrò in India

La società Chennai Metro Rail Limited (joint-venture tra l’India e lo Stato del Tamil Nadu per la metropolitana di Chennai) ha firmato un contratto da 243 milioni di euro con Alstom Transport per la fornitura di 168 carrozze per la metropolitana di Chennai (Madras), in India. Il contratto include un’opzione per 16 carrozze supplementari e le prime consegne sono previste per la fine del 2012. I nuovi treni saranno dotati di sistemi di protezione e comando automatici. La sede Alstom di Sesto San Giovanni (Milano, oltre 400 dipendenti), sarà responsabile della progettazione e della produzione dei sistemi di trazione dei treni.
Il progetto della metropolitana di Chennai è stato avviato nel 2007. La prima fase prevede l’interconnessione di due linee che collegano Chennai nord all’aeroporto, a sud, e il centro della città al monte St. Thomas.
Le stazioni saranno 32 (19 delle quali dotate di porte automatiche a tutta altezza) per un totale di 45 km (24 km di binari sotterranei e 21 km di binari aerei). Le linee avranno una capacità di trasporto di oltre 500 mila passeggeri al giorno e un intervallo di soli 3 minuti tra un treno e l’altro. Il progetto dovrebbe essere interamente completato entro il 2014-2015. Chennai, conosciuta anche con il suo antico nome di Madras, è la capitale dello Stato del Tamil Nadu, situato sulla costa sud-est dell’India. Con più di 8 milioni di abitanti, è la quinta città dell’India.
Alstom fornirà all’operatore pubblico della metropolitana di Chennai, 42 convogli composti da quattro carrozze ciascuno. I treni, in acciaio inossidabile, saranno dotati di un sistema di condizionamento e di porte scorrevoli automatiche, per offrire ai passeggeri maggior comfort e un agevole accesso alle carrozze. Inoltre, saranno dotati di un sistema di frenatura a recupero di energia che consentirà di realizzare risparmi consistenti. I convogli viaggeranno a una di velocità di 80 km/h, e saranno alimentati da un sistema a catenaria aerea per una tensione di 25 KV.