• AUTO
    • Prodotto
    • Servizi
    • Mercato
  • CAMION
    • Allestimenti
  • AUTOBUS
  • TRENO
    • Cargo
    • Passeggeri
  • NAVE
    • PORTI
    • CROCIERE
    • DIPORTO
  • AEREO
    • Istituzioni
    • Industria
    • Compagnie
    • Aeroporti
    • Cargo
  • LOGISTICA
  • MOBILITÀ
    • Due Ruote
    • Regole
    • SCIOPERI
    • Infrastrutture
  • LAVORO
  • INFO TRAFFICO
  • AUTO
    • Prodotto
    • Servizi
    • Mercato
  • CAMION
    • Allestimenti
  • AUTOBUS
  • TRENO
    • Cargo
    • Passeggeri
  • NAVE
    • PORTI
    • CROCIERE
    • DIPORTO
  • AEREO
    • Istituzioni
    • Industria
    • Compagnie
    • Aeroporti
    • Cargo
  • LOGISTICA
  • MOBILITÀ
    • Due Ruote
    • Regole
    • SCIOPERI
    • Infrastrutture
  • LAVORO
  • INFO TRAFFICO
Cerca nel sito
HUPAC, trasporto combinato: sfide e opportunità per un futuro sostenibile
LOGISTICA

HUPAC, trasporto combinato: sfide e opportunità per un futuro sostenibile

Redazione T-I
13 Febbraio 2024

Hupac: calo del volume di spedizioni nel 2023, ma la strategia per la crescita rimane solida

Il Gruppo Hupac ha trasportato circa 975.000 spedizioni stradali nel traffico combinato strada/rotaia nel 2023, con un calo dell’11,7% rispetto all’anno precedente. Le cause principali sono la contrazione della domanda di trasporto in Europa, l’aumento dei costi del sistema ferroviario e le carenze qualitative della rete ferroviaria, in particolare in Germania.

Sfide per il trasporto combinato

  • Calo della domanda di trasporto: La crisi energetica e ucraina ha avuto un impatto negativo sulla domanda di trasporto in Europa, con ripercussioni sul trasporto combinato.
  • Aumento dei costi ferroviari: I costi del sistema ferroviario sono aumentati considerevolmente, con un impatto negativo sulla competitività del trasporto combinato.
  • Carenze qualitative della rete ferroviaria: La scarsa manutenzione e la pianificazione inadeguata dei cantieri ferroviari causano ritardi e cancellazioni di treni, rendendo il sistema ferroviario meno affidabile.

Opportunità per il futuro

  • Politiche di incentivazione: La politica di incentivazione dell’Ufficio Federale dei Trasporti svizzero è un esempio positivo di come sostenere il trasporto combinato.
  • Misure infrastrutturali: Investimenti in infrastrutture per aumentare la capacità e la stabilità del corridoio nord-sud sono cruciali per il futuro del trasporto combinato.
  • Innovazione: Treni più lunghi e pesanti, terminal efficienti, digitalizzazione e maggiore concorrenza nel sistema ferroviario possono aumentare la produttività e la competitività del trasporto combinato.

Strategia di Hupac per il futuro

  • Adeguamento della rete alle esigenze del mercato: Hupac sta consolidando temporaneamente alcune partenze e ampliando l’offerta su altri corridoi.
  • Miglioramento della produttività e della competitività: Investimenti in tecnologie innovative e in infrastrutture terminalistiche.
  • Collaborazione con le parti interessate: Hupac si impegna a collaborare con le autorità, le imprese ferroviarie e i clienti per promuovere il trasporto combinato come soluzione sostenibile per il trasporto merci.

Conclusione

Nonostante le sfide attuali, il trasporto combinato rimane una soluzione importante per la decarbonizzazione del trasporto merci. Hupac è fiducioso che, con il sostegno delle politiche e degli investimenti necessari, il trasporto combinato possa continuare a crescere e svolgere un ruolo chiave nella transizione verso un futuro più sostenibile.

Intermodalità: nuovo treno Hupac tra Busto Arsizio e Interporto Padova
Cargo Treno
Intermodalità: nuovo treno Hupac tra Busto Arsizio e Interporto Padova
Il servizio sarà attivo dal 18 aprile e prevede più partenze settimanali
14 Aprile 2023
  • ferrovie
  • intermodalità
  • hupac
  • trasporto combinato
  • spedizioni

Continua a leggere

Trasporto merci combinato: il settore chiede misure urgenti
LOGISTICA
Trasporto merci combinato: il settore chiede misure urgenti
Ecco la lettera aperta congiunta di Kombiverkehr, Hupac, TX Logistik, Fermerci, ERFA, SGKV e UIRR
Trasporto merci, Hupac consolida il traffico combinato e rilancia il trasferimento modale in Europa
LOGISTICA
Trasporto merci, Hupac consolida il traffico combinato e rilancia il trasferimento modale in Europa
Il trasferimento merci modale è a rischio, ecco perchè
Compagnie merci, 15mila addetti a rischio senza aiuti
TRENO
Compagnie merci, 15mila addetti a rischio senza aiuti
Crisi delle compagnie merci: trasporti in calo per via dei cantieri, perdite economiche e lavoratori a rischio. Fermerci: "Serve fondo…
Sciopero dei lavoratori dell’interporto Hupac di Busto Arsizio
LOGISTICA
Sciopero dei lavoratori dell’interporto Hupac di Busto Arsizio
Aumenti salariali, flessibilità e lavaggio dei dispositivi di protezione individuale al centro delle rivendicazioni sindacali
Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata

In LOGISTICA

Gestione flotte: Thermo King lancia una piattaforma unica per i parchi veicoli misti
CAMION
Gestione flotte: Thermo King lancia una piattaforma unica per i parchi veicoli misti
Monitoraggio di motrici, semirimorchi e refrigerazione anche quando appartengono a marchi diversi
15 Gennaio 2026
  • flotte
  • flotte aziendali
  • thermo king
  • autotrasporto
  • logistica
CHEP confermata Top Employer per il sesto anno consecutivo
LOGISTICA
CHEP confermata Top Employer per il sesto anno consecutivo
La conferma di politiche HR avanzate, inclusione e benessere
15 Gennaio 2026
  • lavoro
  • CHEP
CCNL Trasporti e Logistica, aumento stipendio e livello per il 6J dal 2026
CAMION
CCNL Trasporti e Logistica, aumento stipendio e livello per il 6J dal 2026
I lavoratori passano al sesto livello con aumento automatico dello stipendio
14 Gennaio 2026
  • ccnl trasporti logistica spedizioni
  • contratto
  • stipendio
  • busta paga
  • camionista
  • logistica
  • retribuzione
  • autista
  • autotrasporto
  • autotrasportatori
Veicoli industriali, il 2025 chiude in calo e ora il settore guarda al 2026
LOGISTICA
Veicoli industriali, il 2025 chiude in calo e ora il settore guarda al 2026
Il futuro del mercato 2026 tra incentivi, rinnovo del parco e possibili segnali di ripresa
9 Gennaio 2026
  • numeri
  • unrae
  • veicoli industriali
  • mezzi pesanti
Confindustria: forti rincari per il traffico merci delle isole
NAVE
Confindustria: forti rincari per il traffico merci delle isole
I dettagli del rincaro dei prezzi sul trasporto merci delle isole
8 Gennaio 2026
  • traffico merci
  • Confindustria Nautica
  • mare
  • trasporto merci
Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
1
  • Redazione
  • Contatti
  • Codice etico e di comportamento
  • Il widget di Trasporti-Italia
  • Politica editoriale e Best practice

Copyright © 2014 Trasporti-Italia, il portale italiano dei trasporti e della logistica. Tutti i diritti riservati.

Testata giornalistica iscritta nel Registro della Stampa del Tribunale di Roma (n. 47 del 10 marzo 2014).

Direttore Responsabile Veronica Concilio.

Edita da Officina Telematica, via Carlo Bartolomeo Piazza 8, 00161 Roma - P.Iva 05174190651.


Le immagini utilizzate provengono da banche dati freeware,
sono state inviate dagli uffici stampa con autorizzazioni alla pubblicazione o appartengono all’editore.

Privacy Policy Cookie Policy P.Iva 05174190651
Iscriviti alla nostra newsletter
Riceverai a questo indirizzo una mail di conferma con un link da cliccare
Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata