Tutte le novità Mercedes all’IAA di Hannover

L’attenzione è puntata sulla maggiore parsimonia, sicurezza ed ecocompatibilità di veicoli e propulsori: in questo senso sono molte le novità che a settembre di quest’anno Daimler presenterà in anteprima al Salone Internazionale dei Veicoli Industriali (IAA). Sarà, innazitutto, la première internazionale per l’Antos Mercedes-Benz. con i nuovi motori Euro VI e le numerose soluzioni ad hoc per questo autocarro specializzato nei servizi di distribuzione pesante è equipaggiato al meglio per affrontare le sue molteplici destinazioni d’uso. Le nuove versioni Volumer e Loader stabiliscono valori record per il carico utile e l’altezza dal suolo del piano di carico. Parallelamente l’Antos definisce nel segmento degli autocarri Premium nuovi parametri di riferimento per quanto riguarda la sicurezza e il comfort nei servizi di distribuzione. L’actrros presenta invece una gamma più ampia, con caratteristiche tecniche esclusive Il nuovo Actros Mercedes-Benz continua ad essere l’autocarro più redditizio nel trasporto di linea. E con l’esclusivo Active Brake Assist, giunto alla sua terza generazione, allunga il vantaggio sulla concorrenza. Il nuovo Predictive Powertrain Control (PPC) sfrutta le informazioni sul tracciato stradale fornite dal sistema GPS per la gestione del cambio, dimostrando di essere un sistema di assistenza alla guida che con la sua perfetta lungimiranza fa risparmiare carburante. Anche per l’Actros sono previste le nuove versioni Volumer e Loader, mentre i nuovi motori ampliano lo spettro delle destinazioni d’uso. Uno show truck mostra al Salone le molteplici possibilità di personalizzazione del nuovo Actros.Mercedes-Benz Special Trucks concede un primo sguardo sul futuro dell’Unimog con un porta-attrezzi tecnicamente all’avanguardia, altra première internazionale del Salone IAA. Il titolo per l’Unimog di domani è Euro VI, ma quella che viene presentata sotto quest’insegna è una generazione completamente nuova in versione da U300 a U500, caratterizzata da una tecnica affascinante. Fuso, società affiliata al Gruppo Daimler, presenta poi, per il nuovo Canter leggero, una trazione ibrida ulteriormente perfezionata. Il nuovo Canter Eco Hybrid verrà prodotto anche in Europa a partire dal terzo trimestre del 2012 e sarà il primo autocarro a trazione ibrida della sua categoria. Compiendo un grosso passo in avanti nel settore delle propulsioni alternative, Fuso è riuscita a realizzare una trazione ibrida che si ripaga da sé in pochi anni.Con il nuovo City Van Citan, Mercedes-Benz Vans è ora in grado di offrire una gamma completa capace di soddisfare ogni esigenza. Il Citan è un altro dei veicoli presentati in anteprima internazionale all’IAA. Dietro la veste accattivante tipica del marchio si cela una tecnologia altrettanto vincente. In ogni suo aspetto, dal propulsore all’autotelaio, dagli interni all’ampia gamma di versioni ed equipaggiamenti, il nuovo Citan Mercedes-Benz risposta interessante e redditizia alle problematiche della logistica urbana.Passando ai commerciali, lo Sprinter si presenta all’IAA con una novita nella categoria dei veicoli commerciali: un nuovo cambio automatico a sette rapporti che coniuga comfort, parsimonia nei consumi e dinamica di marcia. Le funzioni supplementari del sistema di sicurezza ESP accrescono il vantaggio sulla concorrenza anche su questo terreno. Ci sarà poi il Vito E-CELL Kombi: trazione elettrica per il trasporto di passeggeri, primo veicolo a sette posti a trazione completamente elettrica e rappresenta l’evoluzione diretta del fortunato Vito E-CELL. Prodotto in serie e commercializzato in 16 Paesi europei, non produce emissioni allo scarico ed è pertanto la soluzione ideale per il trasporto di passeggeri nelle aree particolarmente ecosensibili. (P.C.)