Porto di Pozzallo: banchine green in arrivo, dal MIT 15 milioni per l’elettrificazione

Il porto di Pozzallo sarà sempre più green e sostenibile grazie al sistema di cold ironing che consiste nell’elettrificazione di tutte le banchine e nelle riduzione al minimo dell’uso del combustibili fossili da parte delle navi.

Il Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture ha infatti accolto la richiesta di finanziamento dell’Autorità di Sistema portuale del Mare di Sicilia orientale, per la cifra di ben 15 milioni di euro, grazie ai quali lo scalo del Ragusano potrà beneficiare del sistema di distribuzione per la fornitura di elettricità attraverso la costruzione degli impianti della rete nazionale di trasmissione dell’energia, indispensabile per alimentare le imbarcazioni.

Un finanziamento cospicuo per il porto di Pozzallo

Il presidente dell ‘Adsp Francesco Di Sarcina ha evidenziato: “Molto soddisfatti di questa notizia  perché si tratta di uno dei finanziamenti più cospicui nella graduatoria nazionale stilata dal Ministero, in rapporto alle dimensioni del porto di Pozzallo. Si tratta del primo importante risultato che fa capire l’importanza e i vantaggi di fare parte di un’autorità di sistema portuale per ottenere risorse significative; è il primo passo ma ne seguiranno altri perché il nostro impegno per Pozzallo non è inferiore a quello degli altri tre porti (Catania, Augusta e, di recente, Siracusa)”.

Cold Ironing e sostenibilità

Per il sindaco di Pozzallo Roberto Ammatuna “questo intervento trasformerà lo scalo pozzallese in un porto sostenibile, che sa guardare al futuro e che corrisponderà ad una crescita economica per la città. La strada intrapresa è quella giusta e in questo senso ringrazio lo straordinario lavoro dell’Autorita portuale; speriamo di vedere presto anche la realizzazione del grande porto, ulteriore svolta per la nostra comunità”.

Il Cold Ironing è una misura in grado di eliminare l’inquinamento locale nella zona del porto, laddove il trasporto marittimo è uno tra i sistemi di trasporto più inquinanti a livello mondiale e con un traffico internazionale delle navi in costante aumento. Sono dunque  necessarie misure di mitigazione per garantire la sostenibilità del settore dei trasporti marittimi e delle infrastrutture portuali.