Autostrade per l’Italia (ASPI): bio GPL per asfalto sostenibile sulle strade

Autostrade per l’Italia (ASPI) continua il suo impegno per la sostenibilità con una nuova iniziativa per strade e autostrade: l’impiego del bio GPL per la produzione di asfalto sostenibile. Dopo il successo dell’asfalto a tiepido, che nel 2024 ha consentito un risparmio di 15 tonnellate di CO2, Autostrade per l’Italia (ASPI) introduce un’ulteriore innovazione a favore della decarbonizzazione.

Bio GPL: soluzione sostenibile per la produzione di asfalto

Per la prima volta in Italia, il bio GPL, un gas non fossile, sostituirà l’olio Btz di origine petrolifera nella produzione di asfalto sostenibile per le strade. Questo progetto nasce dalla collaborazione tra Amplia Infrastructure, società del Gruppo Autostrade per l’Italia (ASPI), e Liquigas, leader nella distribuzione di GPL e GNL. Il bio GPL utilizzato è certificato secondo lo schema ISCC PLUS (International Sustainability & Carbon Certification), garantendo la sostenibilità del processo.

Il bio GPL è un gas propano ottenuto da materie prime biologiche, in particolare come sottoprodotto della raffinazione di gasolio “bio” HVO. Mantiene le stesse caratteristiche chimiche e prestazioni del GPL tradizionale, ma consente una riduzione delle emissioni di CO2 fino all’80%.

Nella fase pilota, Autostrade per l’Italia (ASPI) ha scelto di utilizzare il bio GPL nel suo impianto di Marcianise, che in precedenza funzionava con olio Btz. La conversione è stata realizzata senza necessità di modifiche infrastrutturali, facilitando l’adozione di questa soluzione ecologica per la produzione di asfalto sostenibile delle strade.

L’asfalto sostenibile a tiepido: riduzione delle emissioni

Nel 2024, Autostrade per l’Italia (ASPI) con Amplia Infrastructure ha prodotto circa 317mila tonnellate di asfalto, di cui il 55% (circa 175mila tonnellate) con la tecnologia a “tiepido”. Questo metodo consente di abbassare le temperature di produzione, riducendo il consumo energetico e garantendo un risparmio di 15 tonnellate di CO2.

L’utilizzo di asfalto sostenibile a tiepido migliora anche le condizioni di lavoro degli operatori, riducendo l’emissione di fumi e l’esposizione alle alte temperature. Inoltre, la materia prima proviene da materiali riciclati, contribuendo all’economia circolare.

Strategie per la sostenibilità di Autostrade per l’Italia (ASPI)

Paolo Carmona, Consigliere Delegato e Direttore Generale di Amplia, ha dichiarato che l’impegno per la sostenibilità del Gruppo Autostrade per l’Italia (ASPI) si sviluppa tramite strategie innovative: elettrificazione della flotta, economia circolare e ricerca nei processi produttivi. La conversione degli impianti all’uso di combustibili a ridotte emissioni è una delle priorità e testimonia l’impegno in azioni concrete.

Innovazioni e nuovi materiali per la manutenzione stradale

Autostrade per l’Italia (ASPI) sta introducendo ulteriori innovazioni nel campo della manutenzione stradale, tra cui:

• Grip Mastic Asphalt, un asfalto per le strade con maggiore aderenza, realizzato con 100% di graniglia da aggregato sintetico ottenuto dal recupero delle scorie nere d’acciaieria.
• E-PMS (Environmental Asphalt Rating), un parametro di valutazione dell’impatto ambientale applicato ai piani di manutenzione delle pavimentazioni stradali.

Infrastrutture green di Autostrade per l’Italia (ASPI)

Autostrade per l’Italia (ASPI) sta ridefinendo la propria strategia ESG, coinvolgendo tutti gli stakeholder e innovando i processi di business per garantire infrastrutture sempre più sostenibili e a basso impatto ambientale. L’adozione del bio GPL conferma Autostrade per l’Italia (ASPI) come leader nella trasformazione green del settore infrastrutturale attraverso l’uso di asfalto sostenibile.

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