Autostrade: A14, apre la nuova stazione di Senigallia

Con cinque mesi di anticipo riapre al traffico, nella sua nuova configurazione, la nuova stazione di Senigallia, situata sull’A14 Adriatica, tra Marotta ed Ancona. L’obiettivo è stato raggiunto grazie alla disponibilità ed alla stretta collaborazione degli Enti locali, in particolare del Comune di Senigallia, nonché alla sinergia tra l’Appaltatore, la Direzione Lavori ed il 7° Tronco di Autostrade per l’Italia che ha consentito di abbattere in modo sostanziale i tempi di esecuzione ed i disagi all’utenza. Il nuovo casello autostradale di Senigallia, il cui costo è stimato in 11,50 milioni di euro, comprensivo di quasi 1 milione di euro per opere di mitigazione acustica, presenta un potenziamento del sistema di pagamento in uscita dalla stazione stessa, con l’obiettivo di ridurre sempre di più i tempi di attesa.
La nuova stazione è attrezzata in uscita con una pista dedicata Telepass, una pista Viacard/Telepass, una pista Viacard/manuale e una pista con cassa automatica/manuale, lasciando la possibilità di scelta tra il pagamento automatico e quello manuale. In entrata vi è una pista dedicata Telepass, una pista Telepass/manuale e una pista solo manuale; inoltre la nuova stazione è dotata di due piste speciali per il transito dei convogli eccezionali. La connessione della stazione con la viabilità locale, avviene tramite la nuova rotatoria sulla Via Arceviese immediatamente a valle dell’attraversamento dell’autostrada sulla stessa via. La nuova rotatoria ha due corsie per senso di marcia per consentire, con maggiore facilità, le manovre previste.
E’ dotata inoltre sul lato, in direzione Arcevia, di una pista ciclabile destinata a collegarsi con i percorsi oggi esistenti e con le previsioni di potenziamento degli stessi da parte del Comune di Senigallia e della Provincia di Ancona. Altro aspetto del nuovo svincolo è dato dalla sua posizione, infatti rispetto alla vecchia stazione posta immediatamente a contatto con la zona urbanizzata di Borgo Molino, la nuova è sita in area con bassa densità abitativa, migliorando quindi il rapporto con il territorio. Le opere di mitigazione acustica, inglobate nel sistema dello svincolo e più avanti quelle del progetto di terza corsia, contribuiranno al raggiungimento degli obiettivi fissati dalle approvazioni del progetto. Sul sito internet www.a14marcheterzacorsia.it è possibile consultare in tempo reale i risultati del monitoraggio ante operam, quelli in corso d’opera e per alcuni tratti già il post operam riferito alle mitigazioni acustiche.