Mobilità sostenibile: oltre 43 milioni per le ciclovie dell’Emilia Romagna

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lunedì 21 marzo 2022

In arrivo oltre 43 milioni di euro per le tratte emiliano-romagnole delle 3 ciclovie del Sistema nazionale ciclabili.

Serviranno a completare le ciclovie Sole e Vento e il primo lotto dell’Adriatica.

Le nuove risorse provengono per 22,9 milioni di euro dal Piano nazionale di ripresa e resilienza (PNRR), per 12,8 milioni da fondi del Ministero delle Infrastrutture e della mobilità sostenibili (MIMS), per 6 milioni dal Ministero della Transizione ecologica (MITE) e per 1,6 milioni da fondi regionali e locali.

 

Ciclovia Sole

Per la Ciclovia Sole, che sarà percorribile da Bolzano a Bologna, il cui progetto vede la Regione Emilia-Romagna come capofila, è stato già realizzato un primo tratto di 46 km da Mirandola (MO) a Sala Bolognese (BO) con 5 milioni di euro erogati dalla Regione e l’impegno della Città metropolitana di Bologna.

A questi finanziamenti si aggiungono 7,8 milioni di euro statali per la realizzazione dei primi lotti e 11 milioni da PNRR per la realizzazione dei lotti rimanenti. In totale quasi 19 milioni in più che consentiranno la completa realizzazione della ciclovia nel tratto interno alla regione Emilia Romagna.

La ciclovia fa parte del grande itinerario ciclabile europeo Eurovelo7 Capo Nord-Malta.

 

Ciclovia Vento

La Ciclovia Vento, che vede capofila la Regione Lombardia e si sviluppa lungo il tracciato dell’Eurovelo 8, in Emilia-Romagna interessa le province di Piacenza, Reggio-Emilia e Ferrara per 114 km, di cui 108 da realizzare, per un costo complessivo di 24 milioni di euro.

Le nuove risorse destinate alla Regione Emilia-Romagna sono oltre 15,8 milioni di euro di cui: 1 milione 970 mila euro di finanziamento MIMS per la realizzazione del primo lotto, in parte nel comune di Ferrara (valore 1 milione) in fase di progettazione definitiva, e il restante per completare il tracciato Piacenza-Cremona; 7,9 milioni di finanziamento PNRR e 6 milioni di finanziamento MITE.


Ciclovia Adriatica

Per quanto riguarda la Ciclovia Adriatica, con capofila Regione Marche, che collega Chioggia al Gargano per una lunghezza di circa 900 km, è in via di approvazione presso il MIMS il progetto di fattibilità tecnico-economica.

Prioritario per quanto riguarda l’Emilia Romagna è il progetto di collegamento Ravenna-Porto Corsini. Il valore del primo lotto è di circa 8,6 milioni (3 milioni finanziamento MIMS per le ciclovie nazionali, 4 milioni dal PNRR, 1,2 milioni dal Comune di Ravenna, 0,4 milioni da risorse PAIR).

Tag: piste ciclabili, mobilità sostenibile

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