Tnt, i driver ora “viaggiano” con Dynamic planning
Equilibrare il carico di lavoro dei singoli operatori logistici. Che conosceranno strada per strada, con un clic, il programma della giornata. E’ una delle funzionalità introdotte da Dynamic Round Planning, il nuovo software di Tnt Express Italy. Un programma “brevettato” al 100% made in Italy.
Per risolvere le inefficienze nella composizione della flotta, dovute all’impossibilità di determinare con esattezza, day by day, i carichi di lavoro dei singoli driver, Tnt Express Italy ha ideato un software in grado di riallocare, sulla base delle informazioni acquisite dai sistemi informatici di Tnt sui colli in distribuzione il giorno successivo, i “giri” di ogni singolo operatore di Tnt, sulla base dell’effettivo carico di volume da gestire.
“Si tratta – spiega Graziano Malerbi, Country Subcontractor Manager di Tnt Express Italy – dell’evoluzione del Programma Microzone, che ci aveva già permesso di rimappare scientificamente tutto il territorio italiano in base a criteri di funzionalità, superando la storica imprecisione dei CAP. Con Dynamic Planning – prosegue Malerbi – siamo ora in grado di conoscere in anticipo il carico di lavoro relativo ad ogni microzona gestita dai driver e di effettuare simulazioni che permettono di riallocare la loro sfera d’azione in modo da equilibrare i carichi di lavoro e rendere così più efficiente il nostro servizio di delivery”.
Il sistema, sviluppato da Act Solutions per Tnt Express Italy, è estremamente user friendly e consente di tradurre in immagini visualizzate su schermo le spedizioni in arrivo in ogni Filiale, permettendo agli operatori Tnt (i “delivery dispatcher”) di conoscere strada per strada, con un semplice clic, i dettagli di ogni singola spedizione. Gli operatori interagiscono con il programma, e possono effettuare con un semplice “drag and drop” sulla mappa del territorio simulazioni relative a riallocazioni manuali delle microzone con immediata visibilità sugli effetti in termini di produttività, km percorsi e timing operativi che ne derivano.
In pratica il Dynamic Round Planning fornisce ogni giorno ai responsabili Tnt il programma della giornata, con i “giri” di consegna preschedulati sulla base delle reali esigenze della giornata. Di fatto, Tnt può “giocare d’anticipo”, con immediati benefici operativi. Il “brevetto” di questo progetto è tutto italiano: Tnt Express Italy lo ha testato in un “pilot” sulla Filiale di Pisa concluso da pochi giorni con risultati spettacolari in termini di incremento della produttività, diminuzione dei Km percorsi (-2% di CO2 emessa dalla flotta) e miglioramento della qualità del servizio.
Risultati che adesso saranno implementati in tutte le Filiali italiane e, parallelamente, “esportati” in tutto il mondo entro il 2011.