Diesel rinnovabile per ridurre le emissioni: FedEx decarbonizza il trasporto di linea

L’obiettivo di FedEx di realizzare operazioni a zero emissioni di carbonio a livello globale entro il 2040, comprende tutti i trasporti di proprietà e gestiti da FedEx, compresi il ritiro e la consegna dei pacchi nonché la vasta rete europea di autocarri per il trasporto di linea e gli aerei.

FedEx Europe ha deciso di rendere così i diversi carburanti più praticabili, scalabili e infine accessibili in tutto il settore, come soluzioni per decarbonizzare i complessi comparti del trasporto in Europa e ha iniziato a utilizzare il diesel rinnovabile per ridurre le emissioni di carbonio well-to-wheel nella rete per il trasporto di linea, in particolare per rifornire una parte dei suoi camion di proprietà nei Paesi Bassi.

Il gasolio rinnovabile è ricavato principalmente da olio vegetale idrotrattato e da prodotti di scarto. A partire dall’inizio di novembre, la grande società di trasporto espresso ha dato istruzioni ai conducenti dei suoi veicoli pesanti e a lunga percorrenza di rifornirsi di questo tipo di carburante come alternativa ecologica al gasolio di origine fossile.

I camion utilizzeranno questo carburante quando partiranno dal road-hub FedEx Express recentemente riaperto a Duiven, nei Paesi Bassi.

Ridurre le emissioni di carbonio well-to-wheel fino all’80-90% per litro

La decarbonizzazione del settore dei trasporti pesanti è considerata più impegnativa rispetto al ritiro e alla consegna dei pacchi, dove l’azienda di trasporti ha già indicato l’obiettivo di passare a una flotta completamente elettrica entro il 2040. L’autonomia chilometrica richiesta, il tempo necessario per il rifornimento e il fatto che, per la natura stessa del loro funzionamento, i veicoli commerciali pesanti viaggiano tra territori diversi significa che spesso necessitano di rifornimenti in più Paesi.

“L’utilizzo di gasolio rinnovabile offre una soluzione provvisoria che promette di ridurre le emissioni di carbonio well-to-wheel fino all’80-90% per litro. Ciò significa che, mentre le soluzioni tecnologiche sono ancora in fase di sviluppo per aiutare il settore ad abbandonare completamente l’uso dei combustibili fossili, possiamo già prendere decisioni per ridurre le emissioni di anidride carbonica della nostra rete di camion, quelle generate dai nostri veicoli di proprietà”, ha dichiarato Vinay D’Souza, Senior Vice President Planning & Engineering di FedEx Express Europe.