Veicoli Commerciali: il nuovo regolamento Ue sulle emissioni
Parlamento e Consiglio UE hanno adottato un nuovo regolamento che, al fine di promuovere l’eco – innovazione e la competitività a lungo termine dell’industria automobilistica europea, definisce i livelli di prestazione in materia di emissioni dei veicoli commerciali leggeri nuovi, ovvero immatricolati per la prima volta nell’UE e che non siano stati precedentemente immatricolati al di fuori dell’UE se non per brevi periodi.
A decorrere dal 1°gennaio 2012, e per ogni anno civile successivo, ogni costruttore di veicoli commerciali leggeri dovrà provvedere affinché le emissioni specifiche medie di CO₂ dei propri veicoli non superino il livello medio di 175 g CO₂ /km, così da raggiungere l’obiettivo di lungo termine di 147 g CO₂ /km a partire dal 2020, pena l’obbligo di versare un’indennità per le emissioni in eccesso a partire dal 1° gennaio 2014. Per favorire il conseguimento degli obiettivi fissati, il regolamento contempla la possibilità che i costruttori della categoria di veicoli interessati possano, nel rispetto delle norme in materia di concorrenza di cui agli articoli 101 e 102 TFUE, costituire raggruppamenti. Non solo, il regolamento prevede alcune deroghe a favore dei costruttori di piccole dimensioni o di nicchia, tenuti a rispettare obiettivi di riduzione alternativi che tengono conto delle potenzialità tecnologiche del veicolo in rapporto alle caratteristiche dei segmenti di mercato interessati.
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FRATINI VERGANO, Bruxelles
