Mercato veicoli commerciali: rallenta la crescita a marzo (+6,6%)
A marzo il settore segna +6,6% e 20.280 veicoli commerciali immatricolati, 1.250 unità in più delle 19.030 di marzo 2023
Pur mantenendo il segno più, il mercato dei veicoli commerciali rallenta la crescita a doppia cifra registrata nei mesi precedenti.
Lo ha comunicato Unrae.
A marzo il settore segna +6,6% e 20.280 veicoli commerciali immatricolati, 1.250 unità in più delle 19.030 di marzo 2023.
Il primo trimestre dell’anno archivia un incremento del 19,5% a 56.288 unità rispetto alle 47.111 del gennaio-marzo 2023.
Il mercato dei veicoli commerciali nel dettaglio
La struttura del mercato del 1° trimestre 2024, confrontata con lo stesso periodo 2023, evidenzia per i privati una crescita molto debole: registrata una perdita di 1,8 punti di quota (14,9% del mercato).
Il noleggio a lungo termine continua a trainare il mercato, guadagnando altri 4 punti di quota e salendo al 34,9% del totale, grazie alla spinta delle società Top; il breve termine raggiunge il 5,5% di share (+1,0 p.p.).
Le autoimmatricolazioni salgono al 7,8% (+0,2 p.p.), enti e società mantengono la prima posizione, ma con una quota che retrocede di 3,3 punti, al 37,0% di share, poco più di 2 punti sopra il noleggio a lungo. Sul fronte delle motorizzazioni, nel 1° trimestre il diesel guadagna altri 2 punti di quota, all’81,9% del mercato.
Il motore a benzina perde 1 punto, scendendo al 4,1% di share, i veicoli ibridi guadagnano 1,8 punti, al 9,2% del totale. Il gpl scende al 2,8%, il metano allo 0,1% come i veicoli plug-in. I veicoli BEV dimezzano la quota, all’1,8% del totale. La CO2 media ponderata dei veicoli con ptt fino a 3,5 t nei primi 3 mesi dell’anno cresce del 5,8% a 193,9 g/Km (rispetto ai 183,3 g/Km dello stesso periodo 2023).
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Bonus e incentivi per l’acquisto di veicoli commerciali
In tema di incentivi, Unrae comunica che le misure del nuovo schema 2024 prevedono:
- bonus per i veicoli a zero emissioni sia a fronte sia senza rottamazione;
- estensione dell’incentivo alle altre alimentazioni a fronte di rottamazione (con importi inferiori);
- estensione alle società di noleggio;
- conferma della gradualità del bonus in funzione della massa del veicolo incentivato.
In tema di infrastrutture di ricarica – ricorda l’UNRAE – nel mese di maggio saranno resi operativi i due nuovi bandi per la realizzazione di infrastrutture su strade urbane ed extraurbane.
Con quelli pubblicati a maggio 2023, non era stato assegnato alcun progetto da realizzare sulle superstrade (da almeno 175 kW), in quanto le esigue proposte progettuali presentate non possedevano i requisiti di ammissibilità alla misura.
