Un trasporto da record per Continental

Un trasporto da record è stato effettuato utilizzando contemporaneamente 2.160 pneumatici industriali Continental, che hanno reso possibile la movimentazione di un carico pesante oltre 15.000 tonnellate. Oggetto del trasporto era un impianto per la distillazione frazionata del petrolio che doveva essere spostato dal sito di costruzione ad un pontone. L’intero impianto era composto da tre sezioni, una sola pesava 12.750 tonnellate.
Ad occuparsi del trasporto è stata una società belga, che ha utilizzato più di 560 unità di trasporto con motori che sviluppavano in totale oltre 9.400 cavalli di potenza. Queste unità di trasporto erano equipaggiate con pneumatici industria Continental che hanno sopportato un carico di 10 tonnellate per copertura.
I moduli di trasporto utilizzati sono stati collegati e movimentati tramite un comando elettronico. All’inizio della fase di trasporto tutte le 2.160 gomme si sono mosse contemporaneamente spostandosi di 90° e percorrendo 40 metri in diagonale. A questo movimento ne è seguito uno di 120 metri in linea retta. Con grande precisione le tre sezioni trasportate sono state infine allineate nel loro sito di destinazione.
“Si è trattato di un lavoro di assoluta precisione – ha dichiarato Giuseppe Cesana, Industrial Tires manager di Continental CVT – effettuato con margini di tolleranza di circa 2 millimetri. Le coperture sviluppate dalla divisione Industria di Continental hanno permesso di portare a termine con successo questo progetto straordinario”.
“Questo trasporto eccezionale – ha sottolineato Daniel Gainza, direttore commerciale di Continental CVT – conferma la leadership di Continental nell’ambito dei pneumatici industria. Grazie all’utilizzo delle coperture a bassa resistenza al rotolamento di Continental, poi, le emissioni di gas serra, ed in particolare di CO2, possono essere ridotte di oltre il 6%. Questo perché sostenibilità e protezione dell’ambiente fanno parte del dna Continental. Si tratti di camion o di carrelli elevatori, i pneumatici e le coperture piene Continental permettono di risparmiare energia e di ridurre le emissioni”.