Scania presenta OmniExpress 3.20, l’autobus su misura

Scania presenta il nuovo modello ribassato OmniExpress 3.20, l’autobus a due o tre assali che può essere realizzato su misura, con 12 lunghezze che vanno da 11 a 14,9 metri, fino a 62 passeggeri e circa 30 diverse configurazioni degli interni. I motori Euro 5 o EEV vanno da 230 a 440 CV. L’autobus può essere alimentato sia a biodiesel sia a etanolo. Il pacchetto opzionale Ecolution by Scania garantisce sostanziali riduzioni delle emissioni di CO2 per operatori attenti a promuovere il loro impegno ambientale.
La nuova versione di Scania OmniExpress farà il suo debutto pubblico al Transport 2011, dal 6 al 9 aprile a Herning, in Danimarca.
“La struttura leggera ma robusta e l’eccezionale flessibilità in fatto di allestimento e interni sono destinati ad attirare l’attenzione degli operatori europei più  interessati alla qualità – commenta Melker Jernberg, Senior Vice President di Scania Buses and Coaches -. Inoltre, offriamo ai nostri clienti diverse possibilità di ridurre al minimo il loro impatto ambientale. Le vendite stanno iniziando ora nei Paesi Nordici e Baltici, seguiti da Europa centrale e meridionale”.
La stessa struttura modulare viene utilizzata come base delle versioni da 3,40 e 3,60 metri di Scania OmniExpress, con cui ha in comune diversi sistemi e componenti. La forma a cuneo (7,5 cm) della parte anteriore della carrozzeria, interamente in acciaio inox, migliora ulteriormente l’aerodinamicità dell’autobus.
Una caratteristica ormai collaudata di questa gamma è che la struttura della carrozzeria e il metodo di assemblaggio sono appositamente studiati per garantire un’elevata flessibilità in termini di lunghezza e altezza complessiva. La lunghezza può essere incrementata di 30-40 cm a partire da 11 fino a 14,9 m. Analogamente, sono offerte di serie 30 configurazioni degli interni, con diversi livelli di comfort, tutti con possibilità di ulteriori personalizzazioni fin nei minimi dettagli. Con una capacità di 6,36 m3 della bagagliera, accessibile tramite porte incernierate in alto, l’autobus può essere utilizzato per brevi spostamenti durante i weekend.
L’impianto di climatizzazione automatico è in grado di affrontare qualsiasi condizione ambientale, dal freddo artico del nord della Finlandia al sole cocente del sud Italia.
Fra le opzioni per la catena cinematica rientrano i motori da 9 e 13 litri Euro 5 ed EVV da 230 a 440 CV, combinati al cambio automatico o automatizzato Scania Opticruise. La tecnologia Scania EGR rende superfluo l’uso di additivi e serbatoi supplementari, consentendo invece l’alimentazione al 100% con biodiesel.