Pneumatici invernali: Continental completa la nuova linea Conti Scandinavia

CONDIVIDI

mercoledì 10 febbraio 2021

Continental ha sviluppato l’ultima generazione di pneumatici invernali. Alla Generazione 3 della linea della famiglia Conti Scandinavia (HS3, HD3 e HT3), è stata aggiunta la gamma di pneumatici da 22,5 pollici.

La resa chilometrica del Conti Scandinavia HS3 è stata aumentata del 10% rispetto a quella della Generazione 2 e l'efficienza nel consumo di carburante è stata migliorata del 5%. Il nuovo Conti Scandinavia HD3, invece, offre un'ottima trazione sulla neve e un'eccellente aderenza sul bagnato.

Introdotte nuove tecnologie

La nuova Generazione 3 degli pneumatici invernali unisce decenni di grande esperienza di sviluppo e di competenza nel campo delle prestazioni invernali. “I nostri clienti devono far fronte a richieste di mercato sempre più difficili, e si aspettano da noi prodotti all’altezza, ad alte prestazioni - afferma Hinnerk Kaiser, Responsabile Sviluppo Pneumatici di Continental -. Abbiamo riunito in questa nuova serie tutta la nostra esperienza in materia di pneumatici e abbiamo introdotto nuove tecnologie per superare tutti i limiti in termini di prestazioni.”
La nuova linea Conti Scandinavia svolge un ruolo decisivo nell'aumentare la sicurezza del conducente e aiuta a mantenere i veicoli sempre operativi, anche in condizioni estreme. Questi pneumatici invernali offrono tutta la trazione necessaria, senza compromettere il chilometraggio e la durata.

Una mescola ottimizzata

I progressi sono stati molteplici e hanno interessato diversi aspetti: "Abbiamo deciso di utilizzare una dose maggiore di gomma naturale in modo da migliorare ulteriormente la resistenza al rotolamento e massimizzare la flessibilità anche a basse temperature", spiega Kaiser. Questa nuova mescola offre un'ottima trazione nelle condizioni invernali più difficili. La tecnologia delle lamelle a doppio stadio aumenta la sicurezza e ottimizza la resistenza al rotolamento e la speciale composizione della mescola garantisce agli pneumatici un’usura omogenea, un chilometraggio più elevato e una maggiore durata.

Guida sicura su terreni invernali

Conti Scandinavia HS3 offre stabilità dello sterzo e un drenaggio ottimale dell'acqua sull'asse sterzante grazie alla tecnologia delle lamelle a tasca. L'innovativo disegno del battistrada presenta un gran numero di lamelle per una trazione ottimale su neve e ghiaccio. Il rischio di intrappolare il “pietrisco” è ridotto al minimo grazie all’innovativa geometria del battistrada, con tasselli smussati impostati a diverse angolazioni.

Trasmissione di potenza a terra, stabilità in curva e la possibilità di trasferire alla ruota la potenza frenante generata dal freno di servizio o dal retarder del camion: la chiave per raggiungere questi obiettivi è la nuova geometria del battistrada. Le scanalature longitudinali a zig-zag con fianchi smussati ed angolazioni variabili migliorano la capacità autopulente del disegno del battistrada.

Conti Scandinavia HT3 è dotato di un'innovativa tecnologia delle lamelle che offre un livello massimo di sicurezza. Le lamelle a tasca offrono una buona stabilità in frenata ed eccellenti performance in curva, mentre le spalle più larghe dello pneumatico resistono alle forti spinte laterali.

Tag: continental, pneumatici

© Trasporti-Italia.com - Riproduzione riservata

Leggi anche

Bridgestone: due promozioni sui pneumatici per l'autotrasporto

Ci sono buone occasioni sul fronte pneumatici per le flotte di autotrasporto. Bridgestone, infatti, ha lanciato le due nuove campagne promozionali valide fino al 30 giugno 2021. Risparmio sul...

Nokian Tyres: arrivano due nuovi pneumatici per uso professionale

Uno pneumatico adatto a tutte le stagioni e uno per l’inverno: sono le nuove gomme per uso professionale presentate dal produttore scandinavo Nokian Tyres. Nokian Seasonproof C La all seasons -...

Pneumatici: nuova etichettatura europea dal 1° maggio

Il prossimo 1° maggio entrerà in vigore una nuova normativa relativa all'etichettatura europea degli pneumatici prodotti e immessi sul mercato europeo. Il provvedimento arriva a distanza...

Continental testa pneumatici in simulatore di guida dinamica

Continental sta investendo in un simulatore di guida dinamico e all'avanguardia al fine di sviluppare i suoi pneumatici premium in modo più efficiente, sostenibile ed in linea con le esigenze...

Pneumatici: il 2020 e le previsioni per il 2021 di Prometeon Tyre Group

Era il 2008 quando Prometeon Tyre Group iniziava il suo percorso, patendo dall’heritage Pirelli e specializzandosi in pneumatici per il settore Industrial, per trasporto di merci, persone e sul...

Goodyear fornirà pneumatici per le flotte di Boeing 737 del gruppo Air France-KLM

Air France Industries KLM Engineering & Maintenance ha firmato un contratto di 10 anni per equipaggiare le flotte KLM e Transavia 737 NG con Goodyear. Goodyear sarà fornitore unico di...

Continental: nasce Conti360° Solutions per riunire tutti i servizi per i veicoli pesanti

Tutti i servizi per i veicoli pesanti offerti da Continental, da oggi sono raccolti sotto il nome di Conti360° Solutions. Una riunione strategica per rispondere alle nuove esigenze legate alla...

Goodyear: FCF Cornali Autotrasporti sceglie la soluzione Drive-Over-Reader per il monitoraggio pneumatici

FCF Cornali Autotrasporti ha scelto Goodyear Drive-Over-Reader, una soluzione all’avanguardia sul mercato che misura e analizza automaticamente importanti parametri del pneumatico e del veicolo...