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Nissan e Daimler produrranno un pick up per Mercedes-Benz
CAMION

Nissan e Daimler produrranno un pick up per Mercedes-Benz

Redazione T-I
8 Aprile 2015
  • nissan
  • daimler

Mercedes-Benz entra nel mercato dei pick-up. Saranno Renault-Nissan e Daimler AG a sviluppare il nuovo veicolo da una tonnellata, estendendo la quinquennale cooperazione strategica al nuovo settore.

Basato in parte sull’architettura di Nissan NP300, il nuovo veicolo sarà progettato e ingegnerizzato da Daimler per conformarsi alle esigenze specifiche della clientela Mercedes-Benz, dal punto di vista delle caratteristiche e delle dotazioni. 
Il pick-up avrà doppia cabina e sarà rivolto a clienti privati e professionali di Europa, Australia, Sudafrica ed America Latina.

“Mercedes-Benz sta vivendo una crescita senza eguali a livello globale – ha commentato Dieter Zetsche, presidente di Daimler e Responsabile Mercedes-Benz Cars -. Cavalcare il successo del segmento dei pick-up medi è fondamentale per proseguire in questo ambizioso cammino e, grazie alla solida partnership con l’Alleanza Renault-Nissan, contiamo di ridurre i tempi ed i costi richiesti per riuscire nell’impresa”. 

Il pick-up di una tonnellata a marchio Mercedes-Benz sarà assemblato da Nissan nell’impianto Renault di Cordoba in Argentina, insieme al Nissan NP300 ed al veicolo a marchio Renault destinato all’America Latina. I tre veicoli usciranno anche dalle linee di Barcellona, in Spagna, per gli altri mercati, ad eccezione del Nord America. La produzione presso i due stabilimenti sarà avviata entro il 2020.
L’impianto di Barcellona produrrà circa 120.000 veicoli all’anno per i tre partner, mentre dalla fabbrica di Cordoba annualmente ne usciranno 70.000. È prevista la forte localizzazione dei componenti per ampliare considerevolmente l’indotto spagnolo e argentino.

Questa iniziativa rappresenta la più recente pietra miliare della partnership strategica con Daimler che a breve, il 10 aprile, festeggerà il 5° anniversario. Partita da tre progetti focalizzati sull’Europa, la collaborazione si è più che quadruplicata nel tempo, raggiungendo un portafoglio di ben 13 progetti distribuiti fra Europa, Asia e le Americhe.

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