• AUTO
    • Prodotto
    • Servizi
    • Mercato
  • CAMION
  • AUTOBUS
  • TRENO
    • Cargo
    • Passeggeri
  • NAVE
    • PORTI
    • CROCIERE
    • DIPORTO
  • AEREO
    • Istituzioni
    • Industria
    • Compagnie
    • Aeroporti
    • Cargo
  • LOGISTICA
  • MOBILITÀ
    • Due Ruote
    • Regole
    • SCIOPERI
    • Infrastrutture
  • AUTO
    • Prodotto
    • Servizi
    • Mercato
  • CAMION
  • AUTOBUS
  • TRENO
    • Cargo
    • Passeggeri
  • NAVE
    • PORTI
    • CROCIERE
    • DIPORTO
  • AEREO
    • Istituzioni
    • Industria
    • Compagnie
    • Aeroporti
    • Cargo
  • LOGISTICA
  • MOBILITÀ
    • Due Ruote
    • Regole
    • SCIOPERI
    • Infrastrutture
Cerca nel sito
CAMION

Furgonati

Redazione T-I
12 Maggio 2009
  • copiato!
In Italia il “furgone” è soprattutto un veicolo leggero, tanto che molti con questo termine intendono un qualsiasi veicolo commerciale, sia pure dotato di cassone. Il termine, invece, indica una carrozzeria chiusa con materiale rigido, di norma con limitate possibilità di apertura. Nel settore dei leggeri sono molto diffusi i furgoni originali, realizzati direttamente dalla Casa costruttrice, in molti casi addirittura utilizzando una scocca portante. Al di sopra delle 3,5 tonnellate di peso totale, invece, sono diffuse le furgonature realizzate sulla base dei telai cabinati. Il vantaggio di queste ultime è un vano di carico molto regolare (la furgonatura è sostanzialmente una grande scatola appoggiata sul telaio), mentre i furgoni originali hanno pareti non diritte, con la struttura interna della scocca che sporge e qualche limite dovuto alla presenza di elementi interni, come i passaruota. I furgoni originali hanno però un piano di carico (e, di conseguenza, un baricentro) più basso e una porta sul fianco (a volte integrata da un’altra su quello opposto), che non sempre sono presenti sulle furgonature.

La presenza di furgoni originali cessa del tutto oltre le 6-6,5 tonnellate di peso totale. Le pareti delle furgonature sono realizzate in materiali leggeri, come lamiere d’alluminio grecate e assemblate con rivetti, sandwich d’alluminio e materiale coibente, plywood e materie plastiche o composite. Ognuna ha differenti caratteristiche meccaniche e di prezzo; per il nostro mercato, le lamiere d’alluminio sembrano essere la soluzione preferita. Sulla testata posteriore si trovano di norma due battenti oppure (soluzione tipica di alcuni Paesi europei ma scarsamente diffusa in Italia) una saracinesca. Diffusi soprattutto per la distribuzione, i furgoni montano spesso una sponda caricatrice posteriore.

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata

In CAMION

Camion: crescita del parco circolante del 52,7% dal 2000 al 2022
CAMION
Camion: crescita del parco circolante del 52,7% dal 2000 al 2022
Il fenomeno è legato anche allo sviluppo dell'e-commerce
6 Giugno 2023
  • eCommerce
  • veicoli commerciali
Continental lancia la nuova app mobile TireTech: più efficienza per pneumatici commerciali ed agricoli
CAMION
Continental lancia la nuova app mobile TireTech: più efficienza per pneumatici commerciali ed agricoli
Disponibile in più lingue, è scaricabile gratuitamente su iOS e Android
5 Giugno 2023
  • pneumatici
Porto La Spezia: tempi di attesa troppo lunghi per l’autotrasporto, richiesto un confronto
CAMION
Porto La Spezia: tempi di attesa troppo lunghi per l’autotrasporto, richiesto un confronto
Su tavolo anche il problema del ritiro dei container vuoti
5 Giugno 2023
  • autocarro
  • trasporto merci
Dalla Motorizzazione precisazioni sulla lunghezza massima degli autoarticolati
CAMION
Dalla Motorizzazione precisazioni sulla lunghezza massima degli autoarticolati
In attesa dell'adeguamento normativo relativo alle modifiche introdotte con il decreto Infrastrutture e Trasporti, si sono rese necessarie alcune indicazioni
1 Giugno 2023
  • autocarro
  • trasporto merci
Autotrasporto, Brennero: si allarga il fronte contro l’Austria
CAMION
Autotrasporto, Brennero: si allarga il fronte contro l’Austria
La ministra dei trasporti austriaca si è dichiarata disposta a trattare con Italia e Germania
1 Giugno 2023
  • brennero
  • divieti di circolazione
  • matteo salvini
  • trasporto merci
  • Il widget di Trasporti-Italia
  • Politica editoriale e Best practice
  • Codice etico e di comportamento
  • Team editoriale

Copyright © 2020 Trasporti-Italia, il portale italiano dei trasporti e della logistica. Tutti i diritti riservati.

Testata giornalistica iscritta nel Registro della Stampa del Tribunale di Roma (n. 47 del 10 marzo 2014).

Direttore Responsabile Claudia Montoneri.

Edita da Officina Telematica, via Carlo Bartolomeo Piazza 8, 00161 Roma - P.Iva 05174190651.

Privacy Policy Cookie Policy Cmp P.Iva 05174190651
Forse ti sono sfuggiti questi articoli...
Camion: crescita del parco circolante del 52,7% dal 2000 al 2022
CAMION
Camion: crescita del parco circolante del 52,7% dal 2000 al 2022
Il fenomeno è legato anche allo sviluppo dell'e-commerce
6 Giugno 2023
  • eCommerce
  • veicoli commerciali
Linea fs Metaponto -Potenza sospesa fino al 10 settembre. Disagi per pendolari e turisti
MOBILITÀ
Linea fs Metaponto -Potenza sospesa fino al 10 settembre. Disagi per pendolari e turisti
L'alluvione verificatasi il 2 giugno ha provocato ingenti danni. Anticipati i lavori già programmati da Rfi.
6 Giugno 2023
  • lavori in corso