Daf presenta il nuovo assale a tandem leggero

Daf presenta un nuovo assale a tandem con sospensione pneumatica e riduzione singola, appositamente sviluppato per le applicazioni pesanti che richiedono trazione supplementare e caratterizzate da limitate condizioni di guida fuori strada. Il nuovo assale a tandem SR1360T ed è di 375 chilogrammi più leggero dell’assale a tandem esistente con riduzione nel mozzo per applicazioni fuori strada e consuma più del 5% in meno di carburante. Il nuovo assale a tandem è in linea con gli obiettivi del programma ATe di DAF (Efficienza del trasporto avanzato, Advanced Transport Efficiency) finalizzati a un’ulteriore riduzione del consumo di carburante e delle emissioni e al miglioramento dell’efficienza dei veicoli industriali. L’assale a tandem con sospensione pneumatica SR1360T è disponibile su tutti i modelli 6×4 e 8×4 dei veicoli DAF CF85 e XF105. Sono disponibili due varianti con capacità di carico tecnica di 21 o 26 tonnellate per un peso rimorchiabile totale massimo di 70 tonnellate. Per le applicazioni speciali, la MTC può raggiungere un massimo di 120 tonnellate. Oltre alla riduzione del consumo di carburante e del peso, si riducono anche i costi di manutenzione del nuovo assale a tandem; infatti l’assale posteriore necessita di sostituzione soltanto una volta ogni tre anni o ogni 450.000 chilometri.
L’assale a tandem SR1360T è particolarmente utile per le applicazioni pesanti per le quali è necessaria una trazione aggiuntiva per via delle elevate masse totali della combinazione. L’assale è adatto in modo particolare per l’uso su lunghe distanze in applicazioni di trasporto speciale, su veicoli costruiti con installazioni di macchine ed ECO-combinati, per fornire una trazione supplementare per un peso rimorchiabile di 60 tonnellate, ove necessario.