Continental: Hd Hybrid pneumatico dell’anno 2011

“Pneumatico dell’anno 2011” è il riconoscimento ricevuto in Spagna dallo pneumatico per veicoli commerciali Continental HD Hybrid.
La giuria che assegna annualmente questo riconoscimento è composta da membri di “Grupo Tecnipublicaciones”, casa editrice leader in Spagna nel settore delle riviste professionali. Il prestigioso premio, assegnato dall’anno 2000, va a Continental per la quarta volta, dopo che a esserselo aggiudicato sono stati lo pneumatico HDR nel 2000, l’HSR1 nel 2003 e l’HTR2 nel 2009. HD Hybrid si è imposto nella categoria “pneumatici per veicoli commerciali” precedendo il Bridgestone Ecopia, il Goodyear Marathon LHT II, l’Hankook E-Cube, il Pirelli ST:01 e il Dunlop SP 244.
Presentando questo premio la giuria, composta da esperti ed operatori professionali provenienti dall’industria dei pneumatici e dalla stampa specializzata, ha riconosciuto l’impegno di Continental per migliorare le tecnologie che accrescono la sicurezza, contribuiscono a migliorare la compatibilità ambientale e, più in generale, danno un sensibile contributo a ridurre il consumo di carburante.
All’interno di HD Hybrid c’è una carcassa a tecnologia brevettata Air-Keep, una struttura in acciaio e polimeri radicalmente innovativa e miscele pluri-stratificate ad alta efficienza energetica. Il battistrada dell’HD Hybrid, poi, è a profilo autorigenerante, uno degli elementi più importanti di questo pneumatico. Quelle che erano state normali scanalature durante la vita iniziale del battistrada si trasformano in lamelle accuratamente disegnate per garantire trazione anche sulla neve.
HD Hybrid può essere utilizzato sia nei trasporti a lungo raggio sia nei trasporti a breve-medio raggio. Questa caratteristica rende l’HD Hybrid ideale per l’uso nelle flotte delle aziende di autotrasporto che utilizzano i loro mezzi in maniera flessibile, e non esclusivamente su lunghe distanze o per trasporti regionali. “Ma quello che lo rende un vero Hybrid – dice Daniel Gainza, Direttore Commerciale di Continental Italia CVT –, quel che prima d’ora sembrava impossibile, è che a tutte queste prestazioni già straordinarie si aggiunge contemporaneamente un risparmio di carburante, e quindi una riduzione delle emissioni di CO2 del veicolo, di un ulteriore 5%”.