Ailog presenta i nuovi articolati Ems 25-25

“L’evento a cui assistiamo oggi è unico”, ha dichiarato Domenico Netti, presidente Ailog, nel corso dell’incontro che si è tenuto presso la sede logistica Mercatone Uno di San Giorgio di Piano (BO), durante il quale sono stati presentati i primi risultati del gruppo di lavoro Ailog sull’introduzione in Italia e in Europa degli autoarticolati lunghi 25 metri, i cosiddetti European Modular System (EMS 25-25).
“È questa la prima fase per avviare un progetto pilota anche in Italia, dopo aver presentato al Ministero dei Trasporti i risultati del gruppo di lavoro e i vantaggi che si possono ottenere utilizzando questa configurazione di automezzi”, ha aggiunto Netti.
Per trasportare 104 pallet servono oggi tre automezzi, per un totale di 150 metri di strada occupata. Utilizzando i mega-truck si trasporta lo stesso numero di colli con due autisti, con 100 m di strada occupata e con un notevole contenimento sia di emissioni nocive che di congestione stradale.
“Non ci stiamo inventando nulla di nuovo – ha spiegato Alberto Leali, production brand manager di Golden Lady e responsabile del gruppo di lavoro Ailog -, in quanto gli EMS 25-25 sono combinazioni di mezzi standard, già utilizzati sulle nostre strade: gli investimenti risultano dunque davvero ridotti (è sufficiente aggiungere un gancio a un rimorchio già esistente), mentre si aprono nuovi scenari in termini di trasporto combinato e di carico e scarico; in Olanda, Svezia e Germania questi tipi di automezzi sono già una realtà e anche in altri paesi europei (Spagna, Grecia, Polonia) la sperimentazione è già in fase avanzata”.
Il gruppo di lavoro, che si è riunito per la prima volta due anni fa, ha coinvolto una decina di aziende, che hanno fornito tutti i dati necessari per definire le prime specifiche tecniche: tratte stradali percorse, tipologia delle merci trasportate, round trip costanti nel tempo.