Codice della strada: Conftrasporto, la legge delega per modificarlo non è una soluzione

CONDIVIDI

giovedì 28 febbraio 2019

Codice della strada: per Conftrasporto, ancora una volta siamo di fronte a una ‘non decisione’. “La gente forse non sa quanti passaggi parlamentari siano necessari per rendere operative le norme che una legge delega, come quella approvata oggi dal Consiglio dei ministri, prevede - afferma il vicepresidente di Conftrasporto-Confcommercio Paolo Uggè - Che le modifiche al codice della strada debbano essere affrontate con una legge delega, non c’è dubbio. Esistono tuttavia disposizioni che invece dovrebbero essere assunte in tempi rapidi, come quelle relative ai trasporti eccezionali. La scelta del governo è stata quella di inserire il tutto in una legge delega che consente di prendere tempo, e non poco”.

“Innanzitutto la legge deve essere approvata dai due rami del Parlamento, sperando non vi siano modifiche - spiega Uggè -  La legge delega poi concede un tempo, solitamente da sei mesi ad un anno, all’Esecutivo per emanare i decreti legislativi che rendano operative le disposizioni delegate. In questo caso, è opportuno rammentare ai ‘non decisori’ che senza un intervento adeguato e immediato  continueranno a circolare a 108 tonnellate sui nostri ponti e strade gli automezzi che  trasportano bobine d’acciaio (quando a 108 tonnellate dovrebbero circolare sono mezzi con un pezzo unico e indivisibile). Quali conseguenze in termini di sicurezza e tenuta dei manufatti non è dato conoscere, ma sarebbe sufficiente coinvolgere gli uffici tecnici per avere una risposta”.

“Nel frattempo - prosegue il vicepresidente di Conftrasporto - i  trasporti eccezionali, quelli regolari, continueranno, per una mancanza di chiarezza, a subire le lungaggini burocratiche che saranno loro imposte dai funzionari degli enti proprietari delle strade, timorosi di essere coinvolti in iniziative della magistratura, laddove si verificassero incidenti. Così tutto il sistema produttivo, già in crisi, finirà con il trasferirsi all’estero oppure con il perdere le commesse”.
“Sarebbe interessante - conclude Uggè - scoprire le ragioni reali per una simile decisione che rinvia nel tempo un argomento che impatta sulla sicurezza degli utenti delle strade, oltre che sul sistema produttivo. Sarà  solo frutto della scelta del rinvio? Le imprese vorrebbero conoscerne le ragioni”.

© Trasporti-Italia.com - Riproduzione riservata

Leggi anche

Covid-19, Conftrasporto: difficoltà e ritardi nel piano di distribuzione dei vaccini

"La notizia di oggi è che sono in arrivo appena 53mila dosi di vaccino sulle 294mila previste. E altre 241 mila sono in consegna per la giornata di domani, a meno di altre spiacevoli sorprese...

Divieti Brennero: Conftrasporto, dalle limitazioni ai tir nessun beneficio per l'ambiente

Dati pubblicati dalla Camera di Commercio dimostrano che, nonostante i contingentamenti e il lockdown, i valori delle polveri sottili al Brennero rimangono invariati. Lo ha reso noto il presidente di...

Autotrasporto 2021: dalle limitazioni austriache al trasporto vaccini, ecco i temi al centro dell'agenda del comparto

Nel 2021 i temi al centro dell’agenda dell’autotrasporto sono diversi: dalla pandemia all’annosa questione del Brennero e le limitazioni austriache ai mezzi pesanti. Massimo De...

Piano nazionale di ripresa: Conftrasporto chiede la giusta collocazione per logistica e trasporti

Nel Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza i trasporti e le infrastrutture non hanno uno spazio adeguato. E' questa la posizione del presidente di Conftrasporto Paolo Uggè. “Nella...

Recovery Fund: Conftrasporto chiede di sostenere trasporto e logistica

"L’efficace impiego delle risorse del Recovery Fund rappresenta un’occasione unica, da non sprecare, per sostenere l’Economia nazionale, promuovere l’innovazione e lo sviluppo...

Brennero: dal 1 gennaio 2021 stop al transito notturno dei tir, la protesta di Conftrasporto

Conftrasporto-Confcommercio protesta contro le restrizioni imposte dall’Austria che, a partire dal 1° gennaio 2021, vietano il transito notturno dei Tir italiani al Brennero, compresi...

Piano diffusione vaccini Covid-19, Conftrasporto: a che punto siamo?

“A che punto è il piano vaccini in Italia?”. Lo chiede il presidente di Conftrasporto-Confcommercio Paolo Uggè al commissario Arcuri, tornando sulla questione del trasporto...

Vaccinazioni Covid 19, Conftrasporto: operatori della logistica tra i destinatari prioritari per la somministrazione

Un appello al Governo affinché siano inclusi gli operatori dei trasporti e della logistica fra le categorie prioritarie. Lo ha lanciato Conftrasporto-Confcommercio in attesa del...