FAA: problemi di fabbricazione su Boeing 737
Boeing ha informato la Federal Aviation Administration (FAA) che alcune lamelle alari posizionate sui 737NG e 737MAX potrebbero essere state fabbricate in modo improprio e potrebbero non soddisfare tutti i requisiti normativi applicabili in termini di resistenza e durata.
L’indagine condotta da Boeing e dall’ufficio di gestione dei certificati FAA ha rilevato fino a 148 parti prodotte da un fornitore di Boeing. L’azienda ha identificato gruppi di numeri di serie di aerei 737NG e 737MAX su cui queste parti sospette potrebbero essere state installate: 32 NG e 33 MAX sono interessati negli Stati Uniti. La flotta mondiale interessata è di 133 NG e 179 MAX.
Le parti interessate possono essere soggette a guasti prematuri o crepe derivanti dal processo di fabbricazione improprio. Sebbene un guasto completo di una pista di lamelle di bordo non provochi la perdita dell’aeromobile, rimane il rischio che una parte guasta possa portare a danni aerei in volo.
La FAA emetterà una direttiva sull’aeronavigabilità per imporre le azioni di servizio di Boeing per identificare e rimuovere le parti discrepanti dal servizio. Gli operatori degli aeromobili interessati devono eseguire questa azione entro 10 giorni. La FAA oggi ha anche allertato le autorità internazionali dell’aviazione civile di questa condizione e ha richiesto azioni.