Moto: perché l’elettrificazione delle due ruote va più a rilento?

Si parla sempre di digitalizzazione e di elettrificazione dell’auto, ma ovviamente anche le due ruote stanno seguendo la stessa tendenza. La differenza sostanziale è che pare si vada a ritmi più lenti. Ma quali sono i motivi per cui l’offerta di moto e scooter elettrici è meno affollata rispetto a quella delle vetture?

Massimo De Donato ne ha parlato con Andrea Buzzoni, direttore generale e AD di Triumph Motorcycles, durante l’ultima puntata di Strade e Motori in onda su Radio 24.

Il mercato di moto e scooter – che ha retto bene la crisi Covid perdendo solo il 10% nel 2020 – va verso un’offerta elettrica ma a ritmi più lenti rispetto all’auto, per i maggiori problemi di spazio e peso per l’installazione delle batterie.
La però è quella, anche se forse ci vorrà più tempo.
Quel che è certo è che il ondo delle due ruote continuerà a investire sulla digitalizzazione finalizzata alla sicurezza