Flexiwaggon: dalla Svezia un vagone flessibile che può trasportare anche i pullman

Lo svedese Flexiwaggon, importato nel nostro Paese da Greenova Italia Srl, offre grandi opportunità per lo sviluppo del trasporto di merci su rotaie nella nostra penisola. È un vagone ferroviario molto versatile che può ospitare autoarticolati (provvisti di motrice o meno) ma anche pullman, furgoni e container. La novità è che tutto l’equipaggiamento necessario è integrato e può essere manovrato dall’autista del mezzo pesante senza l’intervento di personale specializzato. Carico e scarico dei mezzi possono avvenire in qualsiasi scalo, anche piccolo, non servono stazioni attrezzate,né piattaforme.

Dopo la tragedia di Bologna campeggia il dibattito sultrasporto merci su gomma, eccessivamente sviluppato in Italia: 80% di tutti i trasporti, contro il 73% della media europea (secondo un recente articolo del Messaggero a firma di Andrea Giuricin) e concausa di una maggiore probabilità di incidenti sulle strade. Dal 2009, su questo tema, è attiva Greenova Italia, una società con sede a Pordenone che, attraverso una capillare attività di scouting nei paesi scandinavi, seleziona tecnologiee prodotti per il risparmio energetico di interesse strategico per l’Italia. 

Generazione di energia pulita, gestione risorse idriche, ricerca di nuovi materiali riciclabili, illuminazione a basso consumo sono, assieme alla mobilità sostenibile, i campi di applicazione di alcunidei prodotti da Greenova Italia: in parte già utilizzati da pubbliche amministrazioni e società private italiane. Flexiwaggon è una di queste clean technology e va proprio nella direzione di “alleggerire”, non solo il pianeta dal peso di tonnellate di CO2 (secondo la Europea Environment Agency, agenzia indipendente sull’ambiente, il rapporto è di 139 chilogrammi emessi per chilometro, contro i 14 del treno) ma anche il superlavoro degli autisti; chiamati spesso a turni di lavoro massacranti, consumati in tante ore trascorsealla guida.

Resti in cabina, ma sei sul treno. Flexiwaggon ha la sua massima forza nella semplicità. Si tratta infatti di un carro ferroviario grazie al quale diventa facile salire e scendere, alla guida del proprio camion, ovunque ci sia una stazione. Una idea già sperimentata in Svezia, in particolare da ICA Gruppen, una società di grande distribuzione con sede a Solna, che utilizza i Flexiwaggonper evitare le lunghe attese che possono accumularsi negli scali merci convenzionali. 

L’operazione di carico o scarico dei mezzi pesanti, infatti, richiede una media di appena 7 minuti. Il conducente può restare in cabina e collegarsi alla alimentazione elettrica in caso il mezzo sia dotato di cella frigorifera. Finalista dello Strukton Innovation Award nel 2017, Flexiwaggon AB ha recentemente firmato un accordo di collaborazione con SAAB per la commercializzazione su ampia scala del brevetto.

Flexiwaggon è molto adatto anche a rendere più efficienti i terminali merci dei porti italiani, a cui Greenova Italia si sta interessando affiancando un’altra tecnologia innovativa, quella dell’eco-portualità galleggiante (in collaborazione con il Cisvam, Centro internazionale di studio per la valorizzazione dell’ambiente del mare).La speranza è orache le forze politiche e di governo, che hanno a cuore l’ambiente e la sicurezza delle strade, si dimostrino realmente interessate a considerare questo tipo di tecnologie strategicheper il futuro della mobilità italiana delle merci.

Dal 2009 Greenova Italia, filiale italiana della società svedese Greenova AB, attraverso una capillare attività di scouting, seleziona soluzioni e prodotti eco innovativi di interesse per l’Italia provenienti da Svezia e Scandinavia. L’azione di scouting effettuata da Greenova avviene all’interno del comparto delle cleantechnology(in particolare illuminazione industriale, mobilità sostenibile, generazione energia termica e elettrica, rinnovabili e brevetti eco-innovativi). Tra le tecnologie e i prodotti promossi da Greenova particolare risalto va dato alla pirogassificazione per la produzione di energia da biomassa; la mobilità commerciale e privata, la produzione di energia dalle onde del mare, i sistemi di illuminazione a basso consumo di derivazione militare.

Ma anche molto altro. Greenova Italia è il partner affidabile per aziende ed enti pubblici in cerca di soluzioni all’avanguardia nel campo delle tecnologie di qualità del Nord Europa e del risparmio energetico. Fra i clienti già serviti in Italia si annoverano; DHL, IKEA, Federazione Italiana Giuoco Calcio (FIGC), Gruppo Lucchini, Cantine Maschio, Officine navali Wärtsilä, Birra Castello, Birra Pedavena, OI Italia Spa, ABS Spa, Gimi Spa assieme ad un numero sempre in crescita di industrie, enti privati ed enti pubblici.