Salone dei veicoli commerciali IAA 2018: la nuova strategia per l’elettrificazione di veicoli industriali di Federal-Mogul Powertrain

mercoledì 19 settembre 2018 13:07:07

Federal-Mogul Powertrain presenta il suo piano di elettrificazione per veicoli medium e heavy-duty in occasione di IAA Commercial Vehicles di quest’anno, a Hannover, Germania (19 – 27 Settembre 2018).

Le nuove tecnologie, sviluppate dalla divisione prodotto Controlled Power Technologies, offrono un approccio modulare, sostenibile e totalmente scalabile che può essere ottimizzato per le esigenze particolari di ogni tipologia di veicolo industriale e del suo campo applicativo. Le tecnologie di prodotto sviluppate possono essere personalizzate e integrate per soddisfare le esigenze specifiche dei costruttori conseguendo in modo economicamente sostenibile i loro obbiettivi in termini di emissioni ed efficienza.

“Un obiettivo chiave che ci motiva particolarmente come Federal-Mogul è la riduzione dei consumi e delle emissioni di CO2 nei veicoli industriali migliorando l’efficienza dei motori e recuperando l’energia persa, compresa l’energia dissipata durate la frenata, e l’energia perduta con i gas di scarico. Le soluzioni che abbiamo sviluppato permettono di recuperare in modo efficace tale energia ed il suo riutilizzo per il miglioramento di consumi ed emissioni,” afferma Gian Maria Olivetti, Chief Technology Officer, Federal-Mogul Powertrain.

“L’elettrificazione può fornire una risposta interessante, ma per i veicoli medium e heavy-duty le soluzioni più efficienti e sostenibili di elettrificazione possono essere alquanto diverse da quelle adottate per le vetture ed è per questo che cercare di adattare tecnologie di elettrificazione focalizzate solo sulla trazione può portare a soluzioni non ottimali,” spiega Nick Pascoe, Managing Director di Federal-Mogul Controlled Power Ltd.

I motori diesel sono molto efficienti quando operano a regime e coppia costante ma lo sono significativamente meno nei transitori, dove la richiesta di coppia varia rapidamente. Invece di cercare di sostituire o di integrare il motore a combustione interna con uno a trazione elettrica, gli ingegneri di Federal-Mogul Controlled Power utilizzano l’elettrificazione per potenziare ulteriormente l’efficienza del motore a combustione interna, sia durante il funzionamento a regime sia negli impegnativi transitori, riducendo così emissioni e consumi.

L’ approccio integra l’energia cinetica recuperata come energia elettrica attraverso un motore-generatore elettrico montato sul motore a combustione interna o sulla trasmissione, con l’elettricità prodotta da un generatore elettrico azionato dai gas di scarico. L’energia viene quindi restituita o attraverso il motore-generatore elettrico collegato al motore/trasmissione, o azionando un compressore elettrico di sovralimentazione.


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