Volvo FH Electric: test su strada per valutare autonomia e risparmio energetico

CONDIVIDI

martedì 4 gennaio 2022

In Germania realizzato il primo test indipendente di efficienza energetica con un veicolo pesante elettrico Volvo a pieno carico. Il camion testato, un Volvo FH Electric, ha superato l’autonomia dichiarata e consumato metà energia rispetto alla sua controparte diesel.

Il test è stato effettuato con un veicolo a emissioni zero con potenza continua di 490 kW e peso totale a terra di 40 tonnellate in viaggio sulla Green Truck Route, una strada lunga 343 km che include diverse autostrade, terreni collinari e strade più strette e viene usata per testare i camion di vari produttori in una vasta gamma di condizioni.

Alla guida del veicolo il giornalista tedesco Jan Burgdorf, esperto di trasporti su gomma, ha spiegato che il camion si è dimostrato altrettanto agile, se non addirittura più agile, di un camion diesel, facile da guidare e silenzioso, senza vibrazioni.

Il Volvo FH Electric ha tenuto una velocità media di 80 km/h sull’intero tragitto, la stessa del Volvo FH con motore diesel, equipaggiato con motore diesel e pacchetto I-Save per la riduzione del consumo di carburante. Sulla base del consumo di energia di soli 1,1 kWh/km, il camion elettrico vanta un’autonomia totale di 345 km con una carica.

Consumo inferiore del 50% rispetto a un Volvo Diesel

“I risultati del test dimostrano che si possono percorrere fino a 500 km in una normale giornata di lavoro, con una sosta breve di ricarica, ad esempio durante la pausa pranzo,” spiega Tobias Bergman, Press Test Director di Volvo Trucks.

A seguito dei test effettuati è risultato che il Volvo FH Electric ha consumato il 50% in meno di energia rispetto a un Volvo FH con motore diesel comparabile.

“La trasmissione elettrica è molto efficiente e rende questo veicolo completamente elettrico uno strumento estremamente potente per la riduzione delle emissioni di CO2,” commenta Tobias Bergman.

L’obiettivo di Volvo Trucks è portare i veicoli elettrici al 50% delle vendite totali di camion nel 2030 e nel 2040 il 100% di riduzione della CO2 su base “well to wheel” (dal pozzo al volante) per i nuovi camion venduti.

“Siamo impegnati a rispettare l’Accordo di Parigi sul cambiamento climatico – conclude Bergman –. Sono stati fissati degli obiettivi basati su fondamenti scientifici e stiamo agendo per accelerare lo sviluppo verso una drastica riduzione delle emissioni di CO2 collegate al trasporto merci su strada. A mio parere, l’ampia gamma elettrica che abbiamo già sul mercato lo dimostra molto chiaramente”.

 

Tag: volvo trucks, camion elettrici, trasporti sostenibili

© Trasporti-Italia.com - Riproduzione riservata

Leggi anche

Pininfarina disegna il primo camion robot cinese

"La fiducia di DeepWay in Pininfarina ha generato una partnership di successo. Essere supportati da Baidu e LionBridge offre a DeepWay un vantaggio intrinseco nella tecnologia di guida autonoma, nel...

Nuovi bus elettrici, una parete verde e un nuovo bosco urbano: l’impegno di ATM per trasporti sempre più green e sostenibili

Prosegue l’impegno green di Atm per assicurare a Milano e ai suoi cittadini una migliore qualità dell’aria e dell’ambiente, per una città sempre più verde e per...

Volvo Truck e Bus: nel 2022 ritorna VISTA, la competizione che premia i migliori tecnici da tutto il mondo

Costruire lo spirito e l’orgoglio di squadra, migliorando se stessi: è questo il primo obiettivo del Volvo International Service Training Awards (VISTA), il grande evento internazionale...

In Italia oltre 158 mila autocarri ad alimentazione alternativa: crescita maggiore per gli ibridi-elettrici

Dal 2015 al 2020 il numero di autocarri per trasporto merci con alimentazione alternativa in circolazione nel nostro Paese è passato da 122.600 a 158.438 unità, con un aumento pari al...

Scania: un autocarro elettrico da 64 ton sulle strade della Svezia del nord

Il trasporto pesante elettrificato è realtà. Come testimoniato dall’autocarro elettrico consegnato da Scania al fornitore di prodotti chimici Wibax che opererà sulle...

Volvo Trucks: test su veicoli elettrici in condizioni di freddo estremo superati grazie a Ready to Run

Cosa succede a un veicolo alimentato a batteria quando il termometro segna -25 °C e si alza un forte vento? Per scoprirlo, Volvo Trucks ha condotto una serie di test invernali nell'estremo nord...

Volvo Trucks: I.N.C.O. acquista altri 10 FE Electric da destinare alla raccolta rifiuti

Dopo aver acquistato il primo Volvo FE Electric lo scorso ottobre presso la fiera di Ecomondo, I.N.C.O. srl ha siglato un ulteriore accordo per l'acquisto di altri dieci veicoli FE Electric...

Giovannini al Consiglio dei Trasporti Ue: per raggiungere gli obiettivi Fit for 55 necessario un approccio coordinato

Promuovere l’attuazione del pacchetto Fit for 55 nel settore dei trasporti coordinando gli sforzi a livello europeo e anche dei governi nazionali al fine di ridurre le emissioni di gas serra e...