Veicoli commerciali leggeri: arriva Climber 4X4 con trazione integrale e marce ridotte

CONDIVIDI

mercoledì 13 gennaio 2021

Climber 4X4 con marce ridotte, inseribili e disinseribili in movimento, è stato progettato e realizzato da Cucini Officine 100% Made in Italy.

È un veicolo agile, per il trasporto leggero, che grazie alle sue dimensioni ridotte permette di passare in spazi ristretti e di salire ovunque con la sua forza motrice grazie alla innovativa trazione integrale e le marce ridotte. Il 4x4 di CLIMBER infatti è inseribile e disinseribile in movimento, fino a una velocità di 30 km/h.

Climber è disponibile con motore a benzina o a GPL in versione chassis cabinato, pick-up e tipper e con diversi allestimenti: cassone fisso, ribaltabile trilaterale o con vasca raccolta rifiuti.

Il passaggio alla trazione 4x4 in movimento, assieme alla versatilità offerta dalle marce ridotte (per non bruciare la frizione nelle salite più impervie) permette di viaggiare tra le strette vie dei centri storici, tra i filari dei vigneti e gli alberi da frutto in collina, e in montagna nelle strade innevate e negli sterrati. 

Climber è operativo in qualsiasi condizione grazie alla sua efficienza alla sua aderenza e al peso dell’allestimento minimo che permette di affrontare senza difficoltà percorsi fuoristrada e forti pendenze. La possibilità di disinserire la trazione integrale garantisce inoltre un risparmio notevole in termini di carburante e di usura del motore e degli pneumatici rispetto ai modelli tradizionali di 4x4. Un veicolo che ha la massima portata, un minimo ingombro e bassi costi di gestione.

Ecco le caratteristiche del veicolo

Climber è progettato e realizzato da Officine Cucini, 100% made in Italy. Realizzato con componenti interamente riciclabili e minori emissioni inquinante, il veicolo viene offerto sul mercato in tre modelli: Chassis (cabinato), Pick-up e Tipper. Con il cassone Titanium di Officine Cucini, realizzato in acciaio zincato ad alta resistenza, leggero come l’alluminio e forte come l’acciaio. Questa proprietà permette di ridurre lo spessore delle lamiere utilizzate e di conseguenza il peso.

Le motorizzazioni disponibili per il CLIMBER 4x4 sono benzina o Gpl con una cilindrata di 1.240 cc., una potenza massima di 62,7 kw/85 Cv a 6000 giri al minuto per la versione a benzina e 59 Kw/80 Cv a 5901 g/min per il Gpl e una velocità massima di 120 km/h. Con un cambio a 5 marce AV + RM lunghe e 5 Marce AV + RM corte.

CLIMBER è disponibile con allestimento a cassone fisso, con una portata utile di 780 kg; con ribaltabile trilaterale e portata utile di 682 kg; e con vasca raccolta rifiuti, ideale per i vicoli stretti dei centri storici.

In termini di sicurezza e comfort il Climber offre di serie ABS, ESP, servosterzo, doppio Airbag anteriore, alzacristalli elettrici anteriori, luci antinebbia, luce retromarcia, spia controllo cinture, ruota di scorsa, sedili in microfibra regolabili, autoradio con altoparlanti

© Trasporti-Italia.com - Riproduzione riservata

Leggi anche

Unrae, veicoli commerciali: mercato di gennaio a -9,9%

Parte male il 2021 per i veicoli commerciali. Secondo il Centro Studi e Statistiche di Unrae, l’associazione delle case estere, il mercato dei mezzi con massa a pieno carico inferiore alle 3,5...

Turchia: mercato auto in crescita nonostante la pandemia

Il mercato autovetture e veicoli commerciali leggeri della Turchia è cresciuto del 61 per cento raggiungendo 772.788 unità nel 2020. Di conseguenza, le vendite di autovetture e veicoli...

Covid-19: nel 2020 drastica riduzione degli spostamenti di merci e passeggeri, ecco le cifre finali

Nel 2020 in Italia il traffico stradale di veicoli leggeri è calato fino all’80%, il traffico merci è sceso del 50%, mentre il trasporto collettivo ha registrato una riduzione con...

Commerciali: arriva il nuovo Porter NP6 di Piaggio

Un nuovo city truck, super compatto e eco-friendly: si presenta così il nuovo Portner NP6 di Piaggio, presentato oggi nel corso di una premiere internazionale. Si tratta di un veicolo...

Mercedes Benz-Vans corre verso l’elettrico. In arrivo il nuovo eSprinter

Mercedes-Benz Vans è pronta a proporre la nuova generazione di eSprinter, il van best seller della casa della Stella. L’annuncio della versione rinnovata del furgone 100% elettrico si...

Anfia: focus sui veicoli commerciali e industriali in Italia nel I semestre 2020

Anfia pubblica il Rapporto semestrale sul settore dei veicoli commerciali, autocarri, R&S e autobus in Italia per i primi sei mesi del 2020. I dati contenuti sono una elaborazione realizzata...

Volkswagen-Ford: nuovi progetti per elettrificazione e veicoli commerciali leggeri

L’alleanza globale tra il Gruppo Volkswagen e la Ford Motor Company fa importanti passi in avanti. Il Consiglio di Sorveglianza della Volkswagen ha approvato ulteriori progetti...

Gruppo Piaggio: in India arriva l'Ape completamente elettrica con tecnologia battery swap

Presentata oggi a New Delhi la nuova Ape E-City del Gruppo Piaggio (PIA.MI), la versione full-electric dell’iconico tre-ruote Piaggio, che rappresenta l’ingresso del Gruppo nel mercato...