Renault Trucks D 100% elettrico e Maxity Elettrico/idrogeno
Renault Trucks presenterà al COP21 due innovazioni importanti per il mondo del trasporto: un veicolo di 4,5 t, 100% elettrico e con una cella combustibile funzionante a idrogeno e un veicolo di 16 t completamente elettrico.
La 21esima Conferenza delle Nazioni Unite di Parigi sui cambiamenti climatici sarà l’occasione per la Casa della Losanga di mostrare due veicoli elettrici innovativi, attualmente in fase di test in condizioni di reale utilizzo. Si tratta di un Maxity Elettrico/idrogeno e di un Renault Trucks D 100% elettrico.
Il Maxity Elettrico verrà esposto a Bassin de la Villette, presso l’area di Symbio Fcell, McPhy Energy, la Compagnie Nationale du Rhone (CNR) e la società La Poste nell’ambito dell’iniziativa “Parigi del Futuro”, per promuovere e valorizzare le soluzioni a idrogeno nella lotta contro i cambiamenti climatici. Renault Trucks in collaborazione con l’azienda La Poste, da febbraio 2015, ha iniziato una fase di sperimentazione con un veicolo elettrico di MTT 4.5 tonnellate, il Renault Maxity Elettrico, alimentato con una cella a combustibile funzionante a idrogeno, sviluppata da Symbio FCell, in grado di raddoppiare l’autonomia del veicolo che passa a 200 chilometri. La soluzione della cella a combustibile funzionante a idrogeno consente di aumentare l’autonomia del veicolo e ridurre i tempi di ricarica dato che il rifornimento di idrogeno è veloce come quello di un veicolo diesel.
Il Renault Trucks D 100% elettrico attualmente in fase di test in condizioni di reale utilizzo dalla società Speed Distribution Logistique per l’azienda Guerlain, verrà presentato al pubblico presso la Maison Guerlain sulla 68 avenue des Champs-Elysées, in collaborazione con Visites Climat dell’ADEME Ile de France (French Environment and Energy Management Agency), anche in questo caso come proposta per combattere i cambiamenti climatici. Questo veicolo non genera alcuna emissione acustica e inquinante e viene usato per le consegne notturne presso i negozi parigini di Guerlain. L’autonomia in modalità elettrica è di 200 chilometri, grazie a delle ricariche batterie parziali effettuate in base alla capacità delle batterie e della logistica delle consegne.
Renault Trucks testa diversi tipi di tecnologie in condizioni di reale utilizzo, con la collaborazione di aziende clienti interessate all’utilizzo di veicoli urbani a emissioni-zero, in questo caso, l’obiettivo della Casa è fornire una soluzione a emissioni-zero, redditizia per i propri clienti, in prospettiva 2020.