Pneumatici: arriva Michelin X MultiTM T per i semirimorchi
La gamma di pneumatici Michelin X® MultiTM ha introdotto un prodotto specifico dedicato ai semirimorchi: lo pneumatico Michelin X® MultiTM T.
Il nuovo prodotto nella dimensione 385/65R22.5 sostituisce lo pneumatico Michelin XTE 3 lanciato nel maggio 2007. In Italia gli pneumatici XTE 3 venduti nello stesso periodo sono stati complessivamente circa 450.000.
I trasportatori che impiegano i loro veicoli principalmente in ambito regionale beneficiano ora di un equipaggiamento completo nella gamma Michelin X® MultiTM.
Gli pneumatici di un autoarticolato utilizzano un terzo dell’energia del motore necessaria all’avanzamento del veicolo e sono responsabili della metà di questi consumi. I guadagni operativi determinati dal nuovo Michelin sono considerevoli; questo grazie alla riduzione dei consumi di 0,7 l/100 km (pari a un risparmio annuale di 1.000 euro per un autoarticolato che percorre 110.000 km) e all’aumento fino al 15% della durata chilometrica. Inoltre, il marcaggio M+S (Mud and Snow) permette al nuovo pneumatico di essere conforme alle direttive presenti in alcuni Paesi (Norvegia, Turchia, Russia) relativa al trasporto nelle condizioni invernali.
Il nuovo Michelin X® MultiTM T si posiziona tra i migliori prodotti del mercato nell’insieme dei 3 criteri relativi all’etichettatura europea degli pneumatici: ottiene la nota B in resistenza al rotolamento (un guadagno di una lettera rispetto allo pneumatico della generazione precedente) e nella frenata su bagnato ed una sola onda con 69 dB nel rumore di rotolamento.
Le principali innovazioni relative allo pneumatico sono: aderenza longitudinale e trasversale su suoli asciutti e bagnati determinata dal particolare disegno scultura del battistrada che offre una buona evacuazione dell’acqua ed un’usura regolare. Gli pneumatici del semirimorchio contribuiscono per il 45% alla frenata del convoglio a carico (trattore + semirimorchio):
Maggiore durata e minori consumi grazie all’impiego di nuovi materiali: lo pneumatico Michelin presenta una nuova mescola per il battistrada che riduce la resistenza al rotolamento e migliora la durata. Il materiale innovativo, il “Carbion”, deriva dall’utilizzo di nuovi componenti e da nuovi processi per la produzione delle mescole.
Maggior rispetto per l’ambiente: lo pneumatico è fabbricato in stabilimenti del gruppo Michelin in Europa, tutti certificati ISO 14001. Il risparmio di carburante e la possibilità di riscolpitura e ricostruzione di questi pneumatici rappresentano notevoli vantaggi per il trasportatore. Grazie alla tecnologia Michelin, il tasso di accettazione alla ricostruzione Michelin Remix per la gamma Michelin arriva all’88%. Ogni ricostruzione permette di risparmiare fino a 55 kg di materie prime.
RFID, Radio Frequency IDentification
Il chip RFID, “Radio Frequency Identification”, è un componente elettronico wireless che permette di identificare elementi specifici secondo un sistema standard, in modo da salvare e trasmettere i dati relativi. Progressivamente, il chip RIFD sarà integrato negli pneumatici Michelin. Grazie a uno scanner e un software RIFD disponibili sul mercato, i clienti potranno così disporre di un sistema di tracciabilità dei propri pneumatici e ottimizzare la gestione degli stock.