Veneto: PM10 in calo grazie al progetto Clean Venice

PM10 abbattuti fino al 74% nel caso di autobus Euro 2 e del 17% per autobus Euro 3. Questo il risultato più significativo di ‘Clean Venice’, il progetto della Regione Veneto sull’utilizzo dell’additivo per gasoli Magigas D7® nei mezzi pubblici ACTV.
Il progetto Clean Venice è stato coordinato da Envicon, società veneziana di consulenza ambientale e partner commerciale di Magigas, la società che ha ideato e prodotto l’additivo Magigas D7®. Il Magigas D7® è un additivo a base di bioetanolo che nasce dagli scarti delle attività di viticoltura, trasformando un rifiuto in un’opportunità energetica. Questa soluzione “naturale” ha ridotto le emissioni in atmosfera del parco macchine di ACTV operante al Lido di Venezia; 30 autobus divisi tra Euro 2 e Euro 3, che sono arrivati a livelli di emissione simili a Euro 4 e Euro 5.
In particolare sui motori Euro 2 l’emissione di particolato è stata abbattuta del 74%, la CO2 del 16,43% ed i consumi del 13,73%, mentre in presenza di motori Euro 3 il particolato è sceso del 17%. Nel dettaglio la sperimentazione effettuata da febbraio ad agosto 2010 ha determinato una riduzione di emissioni, che proiettata nell’arco di un anno permette una riduzione di 10 tonnellate (-23%) di sostanze inquinanti emesse dagli autobus utilizzati al Lido di Venezia. Le rilevazioni sono state elaborate dal Joint Research Centre di Ispra, laboratorio tecnico-scientifico della Comunità Europea. Risultati incoraggianti che hanno spinto la Regione Veneto a sperimentare l’additivo Magigas D7® anche nel centro urbano di Mestre.
L’assessore alla Mobilità ed Infrastrutture della Regione Veneto,  Renato Chisso, ha destinato all’azienda di trasporto veneziano 100.000 Euro per finanziare questo progetto di grande importanza per un’area urbana, quella veneziana, che l’ISTAT inserisce fra le trenta aree europee più inquinate per livello di PM10.
L’applicazione dell’additivo Magigas D7® coinvolge inoltre anche il trasporto ferroviario con l’inizio della sperimentazione che interesserà i treni a trazione diesel gestiti dalla società Sistemi Territoriali, ponendo la Regione Veneto all’avanguardia a livello nazionale. Il finanziamento complessivo di tale operazione è di 78.000 Euro.