Sblocca Italia: Roma, in arrivo fondi per la Metro C

Dal decreto Sblocca Italia arrivano due provvedimenti per la viabilità della Capitale. Il decreto, varato dal Consiglio del Ministri il 29 agosto 2014, prevede: il finanziamento della tratta Colosseo-Piazza Venezia della linea C della metropolitana e del ponte dei Congressi, che collegherà l’Eur con l’autostrada Roma-Fiumicino. Sarà così agevolato così il flusso della viabilità in arrivo e in uscita dal centro storico e in direzione aeroporto di Fiumicino e polo fieristico-congressuale. Le due infrastrutture sono state individuate dal Campidoglio all’interno del pacchetto di opere sottoposte all’attenzione del governo durante la preparazione del decreto ‘Sblocca Italia’. 
“Grazie alle misure contenute nel decreto ‘Sblocca Italia’, varato dal Consiglio dei Ministri, si sblocca anche Roma. Ripartono grandi opere pubbliche, si creano nuove opportunità di sviluppo, posti di lavoro e si garantiscono alla città infrastrutture strategiche – afferma il sindaco di Roma Ignazio Marino -. Voglio esprimere il mio più sincero apprezzamento per il lavoro svolto dal Governo nazionale – prosegue – e rivolgere un sentito ringraziamento al Presidente del Consiglio Matteo Renzi, al sottosegretario alla Presidenza del Consiglio Luca Lotti, al Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Maurizio Lupi, con i quali ho dialogato continuamente, anche in questi ultimi dieci giorni di definizione del decreto ‘Sblocca Italia’”.
Il progetto della tratta Colosseo-Piazza Venezia della metro C prevede di collegare la stazione Colosseo, già in corso di realizzazione, per poi proseguire lungo Via dei Fori Imperiali fino ad arrivare a Piazza Venezia, dove è prevista la stazione omonima. Lo sviluppo complessivo della tratta rotabile prevista dal progetto è di circa 1 chilometro. Il progetto per la realizzazione del Ponte dei Congressi prevede invece la costruzione di un ponte ad arco di 168 metri, opere di viabilità accessoria, la sistemazione delle banchine del Tevere e l’adeguamento del Ponte della Magliana. L’opera servirebbe sia il flusso di veicoli in accesso alla città proveniente dall’aeroporto di Fiumicino e dalla Roma-Civitavecchia, sia i quartieri Nord della città e l’Eur.