Eurocontrol: la cockpit surveillance è ora operativa

Per la prima volta, il 7 febbraio, è stato compiuto un volo commerciale di linea con un aeromobile equipaggiato con un Airborne Traffic Situational Awareness system (ATSAW) certificato che fornisce ai piloti informazioni in tempo reale sul traffico circostante: primo impiego operativo di una “surveillance capability” nel posto di pilotaggio utilizzante l’ADS-B (automatic dependent surveillance broadcast.Ne hanno dato congiuntamente notizia, nei giorni scorsi, Airbus ed Eurocontrol riferendo che il volo, un intercontinentale Zurigo-Montreal, è stato operato da un A330-300 di Swiss equippaggiato con un ATSAW certificate Airbus ed un traffic computer Honeywell. L’aeromobile di questo volo è uno di quelli impegnati nella ATSAW Pioneer Project Initiative, a sua parte del programma Cascade di Eurocontrol, che coinvolge 25 velivoli Airbus e Boeing messi a disposizione da Swiss, British Airways, Delta Airlines, US Airways and Virgin Atlantic anch’esse partecipanti al progetto al quale partecipano anche gli air navigation service providers di Regno Unito e Islanda, rispettivamente NATS e Isavia, che forniscono servizi di controllo traffico aereo su una vasta area dell’Atlantico Settentrionale.Il sistema Airborne Traffic Situational Awareness fornisce ai piloti in tempo reale un’informazione costante sul traffico circostante durante tutte le fasi del volo. Le procedure utilizzanti l’ATSAW danno all’equipaggio di condotta la capacità di spostarsi su quote migliori quando opera fuori della copertura di sorveglianza da terra. Inoltre l’ATSAW aiuta nella separazione a vista in fase di avvicinamento dando anche cognizione della situazione del traffico sulla superficie aeroportuale.