Air Europa: nel 2019 nuove rotte e aumento capacità sul lungo raggio
Il 2019 di Air Europa sarà caratterizzato dall’apertura di nuove rotte transoceaniche e dall’aggiunta graduale di cinque nuovi Boeing 787-9, tre configurati con 333 posti a sedere e due con 339, che consentiranno un aumento dell’8,5% del numero di posti a disposizione per i voli a lungo raggio. Grazie alla maggior offerta di posti da Milano, Roma e Venezia l’aumento dall’Italia si attesterà attorno al 12,5%.
Dal 1° giugno il vettore spagnolo inaugurerà le rotte verso Iguazu e Medellin, il 3 giugno sarà la volta di Panama; tutte le nuove rotte saranno operate con il Dreamliner, fiore all’occhiello della compagnia, progettato per voli a lunga distanza, in grado di ridurre i viaggi di 40 minuti e che combina prestazioni ambientali eccezionali con il massimo del comfort. L’apertura di queste rotte si inserisce all’interno di un piano di espansione che rafforza la posizione di Air Europa come leader nei collegamenti tra Europa e America.
L’inizio dei voli per Medellin conferma l’impegno della compagnia in Colombia, Paese in cui già opera sempre con il Dreamliner a Bogotà. Air Europa offrirà tre voli settimanali a Medellin, il martedì, il giovedì e il sabato, mentre opererà due voli settimanali per Iguazu, il sabato e il giovedì.
Per quanto riguarda Panama, la compagnia offrirà cinque voli settimanali, aumentando la sua presenza in America Centrale, dopo l’implementazione della rotta per l’Honduras, inaugurata a metà del 2017. Anche su queste tre nuove rotte, Air Europa garantirà ottimi collegamenti dal suo hub di Madrid verso 22 destinazioni nazionali e 16 destinazioni europee, con tempi di trasferimento da 60 a 120 minuti. L’aumento di 245.000 posti nei voli a lungo raggio rispetto al 2018 è dovuto anche all’arrivo graduale di cinque nuovi 787-9 Dreamliner, velivolo di ultima generazione che sarà il protagonista nella seconda fase di modernizzazione della flotta di Air Europa, con il 20% in meno di consumo di carburante ed emissioni, e il 60% in meno di impatto acustico. Entro il 2022, Air Europa aggiungerà diciassette nuovi B787-9, che con i due attuali e gli otto B787-8 porterà la flotta Dreamliner a un totale di 27 aeromobili.