Bell Boeing consegna il primo V-22 Osprey Block C all’US Marine Corps

Il programma Bell Boeing V-22, alleanza strategica fra Boeing e Bell Helicopter – Textron, ha consegnato all’U.S. Marine Corps il primo MV-22 Osprey con il nuovo insieme di miglioramenti Block C. Il V-22 Osprey è un aereo multiruolo da combattimento che utilizza tecnologie convertiplano (tiltrotor) per unire la capacità di volo verticale dell’elicottero con la velocità e autonomia dell’aereo ad ala fissa. “La consegna del nostro primo aereo Block C, avvenuta nel rispetto dei tempi e del budget, segna l’ultima pietra miliare nella nostra continua ricerca di rendere l’aereo più rivoluzionario ancora più avanzato” ha detto John Rader, executive director del programma Bell Boeing V-22. “Gli Osprey Block C soddisferanno i costanti bisogni dei nostri clienti, fornendo le più aggiornate mission capabilities e allo stesso tempo presentando soluzioni ancora più convincenti per i futuri clienti nazionali e internazionali”.Il V-22 Block C presenta un nuovo sistema radar meteo che migliora la navigazione in condizioni meteorologiche difficili e un nuovo Environmental Conditioning System per migliorare il comfort dell’equipaggio e della truppa. La maggiore efficacia del sistema Electronic Warfare – insieme ai lanciatori di chaff e flares – aumenta la capacità dell’Osprey di respingere minacce aria-aria e terra-aria. Il Block C, inoltre, fornisce una maggiore consapevolezza della situazione con un migliore abitacolo e display di cabina.“Continuiamo ad aumentare le capacità di questo primo esemplare di convertiplano e il Block C è l’ultimo passo rivoluzionario” ha detto il Colonnello dei Marine Corps Greg Masiello, Program Manager Joint V-22, Naval Air Systems Command. “Sia che si tratti dell’aggiunta di radar meteorologici che di aggiornamenti al sistema di controllo ambientale o miglioramenti per la consapevolezza della situazione, il Block C apporta un’avanzata capacità ai piloti del V-22, alle squadre di manutenzione e ai membri dell’equipaggio durante tutto il ciclo di vita del velivolo”.Attualmente sono in servizio oltre 160 convertiplani Osprey. La flotta mondiale ha registrato oltre 130.000 ore di volo, di cui quasi la metà negli ultimi due anni. Secondo i dati del Naval Safety Center, l’MV-22 ha il più basso tasso di incidentalità “Classe A” di tutti i mezzi ad ala rotante nelle Marine Corps nell’ultimo decennio. I dati relativi alle ore di volo mostrano, inoltre, che l’Osprey ha il minor costo posto-miglio (il costo del trasporto di una persona lungo un miglio) fra tutti i mezzi ad ala rotante della marina americana negli ultimi due anni.