(03-08-2011) – A1: apre la terza corsia
A1 MILANO-NAPOLI: APRE LA TERZA CORSIA IN DIREZIONE SUD, 13,5 KM TRA SCANDICCI E FIRENZE SUD
Appuntamento rispettato prima dell’esodo estivo. Sicurezza e comfort per le gallerie
Roma, 3 agosto 2011 – Autostrade per l’Italia rispetta l’appuntamento preso in occasione di Cantieri Aperti Toscana del 26 gennaio 2011 e apre oggi al traffico la nuova carreggiata Sud della A1 tra Firenze Scandicci e Firenze Sud in vista dell’esodo estivo. I nuovi 13,5 chilometri di carreggiata garantiscono la percorribilità su tre corsie di tutti i 22 chilometri della A1 tra Firenze Nord e Firenze Sud e si aggiungono al tratto, già aperto al traffico, tra l’interconnessione A1/A11 e il nuovo casello di Firenze Scandicci. Il potenziamento complessivo a tre corsie tra Firenze Nord e Firenze Sud prevede un investimento di circa 800 milioni di euro.
Si tratta di una concreta risposta alle esigenze di sviluppo di uno dei nodi più critici della viabilità nazionale, assicurandone i collegamenti strategici tra Nord e Sud del Paese. Per completare i lavori della tratta
tra Scandicci e Firenze Sud, dal 2004 a oggi, sono state impiegate maestranze con una media di 400 presenze giornaliere, scavati 3,3 km di galleria naturale ( Melarancio e Pozzolatico) e realizzati 700 metri di gallerie artificiali (Lastrone, Casellina e Melarancio). Entro la fine di agosto Autostrade per l’Italia ha l’obiettivo di garantire la
percorribilità di tutte e tre le corsie anche in direzione Nord, sia pure con il cantiere non ultimato.
Per le due gallerie naturali, Melarancio e Pozzolatico, sono stati pensati e realizzati i più alti livelli di sicurezza e comfort. L’impianto di ventilazione dei tunnel e dei cunicoli di fuga può essere gestito sia in
automatico che in maniera manuale. E’ stata massima l’attenzione anche per la prevenzioni degli incendi e per la gestione di gravi incidenti. In tutte
le gallerie è presente un sofisticato sistema di rilevamento che utilizza \”telecamere intelligenti\” e sensori di fumo che assicurano interventi tempestivi. In caso di difficoltà gli utenti possono comunicare direttamente con la sala radio grazie a un sistema di colonnine SOS, 9 installate a Pozzolatico e 3 a Melarancio. I led utilizzati per
l’illuminazione sono in grado di coniugare i più alti standard di comfort con il rispetto dell’ambiente. Infine, i pannelli a messaggio variabile consentono alla Sala di Controllo della Direzione di Tronco di Firenze di
gestire i flussi di traffico in caso di necessità.
Il difficile contesto geologico e paesaggistico ha reso complicata la realizzazione dell’opera che è stata possibile anche grazie al coinvolgimento delle istituzioni regionali e comunali, dell’ AUSL,
dell’ARPAT e al forte impegno profuso negli ultimi mesi dall’impresa di costruzioni.
Con oltre 23 miliardi di euro di investimenti su circa 1.100 km di rete Autostrade per l’Italia è il primo investitore privato del Paese. Nella regione Toscana sono previsti 4,9 miliardi d’investimenti (cui si
aggiungono gli oltre 1,6 miliardi per la Sat) su 136 km di rete e la realizzazione di sei nuovi caselli. L’importo complessivo dei lavori in corso è di 2,3 miliardi di euro, il 47% del volume totale degli investimenti previsti che si aggiungono alle opere già realizzate. Ancora da affidare il restante 43%, 2,1 miliardi di euro, di cui oltre lo 0,9 è previsto dall\’art.15 della Convenzione Unica 2007.
In Toscana è stato coperto con asfalto drenante il 100% della rete, è stato riqualificato il 100% delle barriere spartitraffico, sono stati installati 15 i chilometri di barriere antirumore e previsti interventi in 21 aree di
servizio.