Pneumatici: arriva in Brasile Pirelli Cyber Fleet

Successo per la sperimentazione del Pirelli Cyber Fleet anche in Brasile, che si affianca e completa il processo svolto in parallelo anche in Germania. I dati che emergono dai due trial avviati negli scorsi mesi sono coerenti fra di loro e confermano i vantaggi che derivano dall’adozione di Cyber Fleet. I circa 7 milioni di chilometri complessivamente percorsi dagli pneumatici equipaggiati con il sensore nelle diverse fasi di sperimentazione sulle strade di Germania, Svezia, Italia e Brasile, per un totale di 28 mezzi con 176 sensori, hanno evidenziato che la riduzione dei costi di gestione dovuta al minor consumo di carburate e alla maggiore durata della vita degli pneumatici si aggira intorno ai mille euro per i mezzi circolanti in Europa e di una cifra comparabile per i mezzi attivi in Brasile. 
Così, dopo che 13 veicoli e 78 sensori hanno percorso quasi 4 milioni di chilometri sulle strade latino-americane, Pirelli lancia anche in Brasile Cyber Fleet. Il sistema, che nel Vecchio Continente sarà commercializzato all’inizio del 2013. Grazie alla rilevazione automatica e in tempo reale della pressione di gonfiaggio e della temperatura degli pneumatici, Cyber Fleet introduce minori consumi di carburante, abbatte le emissioni di CO2 e aumenta gli standard di sicurezza sulle strade. 
Come per quelli europei, anche i dati rilevati in Brasile sono esplicativi, perché hanno evidenziato come tutti gli pneumatici hanno viaggiato sotto pressione: il 50% dei quali a una pressione inferiore del 10% rispetto a quella raccomandata, con conseguente maggior consumo di carburante e ridotta durata della vita dello pneumatico. E, a ulteriore conferma del successo riscontrato in Brasile, a oggi sono già 30 le flotte del Paese che montano il nuovo dispositivo di Pirelli. 
Cyber Fleet è disponibile nelle modalità statica e dinamica. Nella dinamica l’integrazione con il sistema telematico permette la rilevazione contemporanea dei singoli segnali dei sensori incollati all’interno degli pneumatici e la loro successiva trasmissione a un database centralizzato. Mentre la segnalazione di anomalie di pressione e temperatura avviene in tempo reale sia al fleet manager sia al conducente. Inoltre, è disponibile anche la funzionalità Track & Trace, per il tracciamento di ogni singolo pneumatico del veicolo; oltre che l’elaborazione dei dati in indicatori di performance, tra cui spiccano il chilometraggio e la velocità di esercizio.
In modalità statica i dati rilevati da ogni singolo sensore sono acquisiti – a veicolo fermo – attraverso un lettore portatile e possono essere trasferiti a un computer per le successive attività di analisi e archiviazione.