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I direttori generali dell’aviazione civile in riunione a Bruxelles
Istituzioni

I direttori generali dell’aviazione civile in riunione a Bruxelles

Redazione T-I
10 Dicembre 2019

 

Diritti dei passeggeri, problematiche ambientali, sviluppo tecnologico: questi i temi al centro dell’incontro della riunione dei direttori generali dell’aviazione civile degli Stati membri dell’Unione europea, aperta dal Direttore Generale per la Mobilità e i Trasporti della Commissione, Henrik Hololei, che si è tenuta a Bruxelles il 9 dicembre. Durante l’incontro, a cui ha partecipato anche il direttore generale dell’Enac, Alessio Quaranta, si è parlato della strategia europea per la riduzione delle emissioni di CO2 finalizzata a conseguire in Europa, per gli aspetti del trasporto aereo, un impatto climatico zero entro il 2050. Si tratta di un obiettivo che include diverse misure tra cui: l’avvio imminente della fase pilota del CORSIA – Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation (schema internazionale di compensazione e riduzione delle emissioni di CO2 derivanti dall’aviazione civile); l’utilizzo di carburanti sostenibili dal punto di vista ambientale; la tassazione del combustibile fossile; la modernizzazione del Single European Sky. Inoltre è stato posto l’accento anche sulla necessità di revisione del Regolamento europeo numero 261 del 2004 sui diritti dei passeggeri con riferimento, in particolare, agli aspetti contenuti nel Reflection Paper in materia, emesso dalla Presidenza del Consiglio Ue. Tra gli argomenti trattai anche l’iter di revisione del SES2+ (Single European Sky 2+) e le relative norme di esecuzione, a valle di quanto discusso nel Consiglio dei Ministri dei Trasporti Ue che si è tenuto il 2 dicembre scorso, nonché le prossime attività di sviluppo del programma SESAR (Single European Sky ATM Research) per l’ammodernamento tecnologico del Cielo Unico Europeo. Infine, l’incontro ha riguardato la definizione di un sistema di rilevazione, tracciamento, mitigazione ed eliminazione delle minacce derivanti dall’uso di droni intorno e all’interno degli aeroporti e dei requisiti di certificazione degli aeromobili supersonici e la regolamentazione delle operazioni ad alta quota, in coordinamento con Eurocontrol.

 

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