Aeroporto di Palermo: chiusa una stagione estiva da record

L’aeroporto di Palermo saluta la stagione estiva con un record. A ottobre i passeggeri in transito presso lo scalo siciliano sono cresciuti dell’11% rispetto allo stesso periodo del 2019. Tra giugno e agosto, l’aeroporto ha ospitato anche punte di 800 mila passeggeri al mese e tra 180 e 200 voli in media al giorno. L’andamento positivo del traffico – sottolinea il management – ha inciso positivamente sui conti: è stato di sei milioni il margine operativo nei primi sei mesi dell’anno.

Nei prossimi giorni cominceranno i lavori di posa del controsoffitto della sala bagagli. Intervento reso possibile grazie al fatto che recentemente si sono concluse le opere di risanamento ed eliminazione dei vecchi impianti di aerazione e impianti elettrici risalenti a circa trent’anni fa. I nuovi impianti, che sono stati già stati installati, garantiranno un miglior confort per i passeggeri.

Dopo un’inevitabile periodo di ritardi dovuti alla pandemia e alle restrizioni nei mercati per il reperimento delle materie prime dovute alla crisi bellica in atto, Gesap ha rimodulato, sulla base degli impegni richiesti alle ditte incaricate, un cronoprogramma di avanzamento e conclusione dei lavori, prevista per l’estate prossima, che definisce con certezza i tempi di realizzazione.

“Per imprimere un’ultima e decisiva spallata al completamento dei lavori, abbiamo, in sinergia con Enac, sollecitato le ditte che si stanno occupando dei lavori per dare un’ulteriore accelerazione e recuperare i ritardi fin qui registrati per essere pronti al meglio nella prossima stagione estiva – dice Giovanni Scalia, amministratore delegato di Gesap –. La società di gestione, di intesa con Enac, ha previsto un piano di monitoraggio progressivo per verificare il rispetto della tabella di marcia dei lavori, non più eludibile”.

I lavori per migliorare il terminal passeggeri

Dalla primavera di quest’anno sono stati attivati i nuovi gate A e B, con l’ampliamento delle aree per il pre-imbarco. I lavori sono stati effettuati restringendo al massimo le aree dei cantieri al fine di dare più spazio ai passeggeri durante la stagione estiva. Con questo obiettivo, sono stati messi in esercizio tutte le postazioni di controllo radiogene e archetti di controllo passeggeri, per ridurre al massimo i tempi di attesa ai controlli. Nell’elenco dei lavori visibili al pubblico prevista anche la realizzazione dei nuovi bagni in sala imbarchi remoti al secondo livello, ampliata di circa 100 metri quadrati.

Tutta la segnaletica all’interno del terminal passeggeri è stata aggiornata, e sono stati installati nuovi monitor di informazione ai passeggeri, così come è stato attivato un presidio operativo del gestore, con la realizzazione di un punto info desk nelle sale d’imbarco e agli arrivi. A livello di struttura edile, è evidente l’avanzamento dell’avancorpo lato air side, che, una volta terminati i lavori, ingrandirà di 8mila metri l’area disponibile per il pubblico nel terminal. Rimanendo in area air side, sono stati dismessi i primi pontili di imbarco che, a breve, saranno sostituiti con nuovi finger di ultima generazione.

All’interno del terminal passeggeri, poi, è stata riattivata la scala mobile di collegamento tra la sala imbarchi del terzo livello con il secondo. È stata inoltre allargata l’area disponibile ai passeggeri in prossimità degli accodamenti per il controllo passaporti dei passeggeri in partenza; ripavimentata parte della sala restituzione bagagli con restituzione di più aree per i passeggeri.