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Aeroporto di Olbia: primo volo sulla pista dopo lavori di allungamento
Aeroporti

Aeroporto di Olbia: primo volo sulla pista dopo lavori di allungamento

Redazione T-I
28 Aprile 2021

Decollato il primo volo dalla nuova pista dell’Aeroporto Costa Smeralda a seguito dei lavori di prolungamento e di completo rifacimento iniziati a febbraio 2020. Dopo la prima fase, che ha riguardato la ricostruzione della pavimentazione esistente, conclusasi a marzo 2020 – spiega Gesar in una nota – è stata avviata la seconda fase dell’intervento riguardante l’effettivo prolungamento che ha portato la lunghezza totale della pista a 2.740 metri.

Oltre all’allungamento di circa 300 metri nel lato 23 della pista – il lato rivolto verso il mare e la ss.125 – i lavori hanno permesso il recupero di ulteriori 150 metri grazie alla rimozione di alcuni ostacoli aeronautici che non consentivano di utilizzare una parte dell’infrastruttura in atterraggio. Insieme alle necessarie opere accessorie, è stato realizzato un nuovo raccordo di circa 500 metri per l’ingresso sulla nuova testata e ampliata la cosiddetta Resa (Runway End Safety Area) in testata 05, un’area di sicurezza al termine della pista concepita allo scopo di ridurre i rischi di danneggiamento degli aeromobili in caso problematiche in fase di atterraggio o decollo.

Le lavorazioni dell’intera opera si concluderanno entro la prima metà del mese di maggio, dopo alcune operazioni relative agli impianti di assistenza all’atterraggio e alla sistemazione delle superfici, che non richiederanno comunque l’interruzione dell’attività di volo e consentiranno l’utilizzo della nuova pista nella sua interezza.

I lavori di riqualifica e allungamento pista si inseriscono nell’ambito del piano di investimenti di Geasar finalizzato ad adeguare la capacità aeroportuale alle previsioni di crescita del traffico nei prossimi anni. Tali interventi – sottolinea il gestore dello scalo sardo – permetteranno di gestire con maggiore efficacia operativa le movimentazioni degli aeromobili di grandi dimensioni, “a doppio corridoio”, e di incrementare il range operativo degli aerei in partenza grazie a una maggiore distanza utile al decollo.

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