Treni, in Francia un centro per i test su rotaia
Sicurezza ferroviaria sempre al centro dell’attenzione in Europa. Negli ultimi mesi è infatti aumentata sensibilmente l’attività dei tre centri per i test ferroviari europei: Velim a Praga, Wildenrath in Germania e quello francese, il Cef – Ventro per i test ferroviari di Valenciennes.
Quest’ultimo si trova nella regione francese Nord Pas de Calais e fa parte del polo distrettuale che si candida a diventare un polo d’investimenti centrale nell’Unione Europea, grazie alla presenza di numerose industrie e centri di ricerca scientifici.
Il Cef permette ai costruttori ferroviari, agli operatori e ai gestori dell’infrastruttura di effettuare test per la certificazione dei treni, testare le nuove tecnologie e migliorare le prestazioni del materiale rotabile.
Tra i clienti più importanti del centro figurano Alstom, Bombardier e Certifer. Trenitalia ha testato qui la compatibilità dei suoi treni ad alta velocità con il sistema ferroviario francese.Sono 2.800 i chilometri a disposizione per i test sulle performance del materiale rotabie, 1.840 quelli per controllare la meccanica e l’elettricità. E’ possibile effettuare delle prove tecniche per l’alimentazione elettrica, le nuove tecnologie,la visibilità del macchinista e le vibrazioni per i passeggeri: attualmente sono in corso i collaudi per il tram treno CAF di Stoccolma.Il centro lavora in collaborazione con le università e con IFSTTAR, l’Istituto Francese di Scienza e Tecnologia dei Trasporti, Sviluppo e Reti. RATP e Reseau ferrè de France sono partner.A differenza di Velin, dove si testano i treni ad alta velocità, a Valenciennes si collaudano principalmente metro, tram, tram-treno e treni regionali.