Rolls-Royce: certificazione Easa per il Trent XWB-97
Il motore Rolls-Royce Trent XWB-97, l’ultima e più potente versione della famiglia Trent XWB, ha ottenuto la certificazione al volo, aprendo la strada all’entrata in servizio da quest’anno. Il Trent XWB-97 sarà l’esclusiva motorizzazione dell’Airbus A350-1000. Con una spinta di 97.000 libbre, si basa sul successo della versione con una spinta di 84.000 libbre del Trent XWB, entrato in servizio sull’Airbus A350-900 nel 2015.
La certificazione rilasciata dall’Easa, l’Agenzia europea per la sicurezza del volo, costituisce un’ulteriore pietra miliare per il successo del Trent XWB, che ha già raccolto ordini per oltre 1600 motori da parte di 40 clienti in tutto il mondo, stabilendo un record per il ritmo di vendita di un motore per aerei widebody.
Il motore è parzialmente realizzato in Italia. EMA, Europea Microfusioni Aerospaziali SpA, società del gruppo Rolls-Royce con stabilimento a Morra de Sanctis in provincia di Avellino, realizza gli statori per la turbina. Forgital Fly, di Grigno (Trento) realizza il fan case module – il grande “anello” di titanio – con un diametro di 3,2 metri che avvolge la ventola (nella foto).