Leonardo al Singapore Airshow punta a crescere in Asia
Si apre oggi, per concludersi il 10 febbraio, il Singapore Airshow, il più grande evento del settore aerospaziale in Asia. Al salone è presente anche Leonardo con le sue ultime tecnologie e prodotti elicotteristici, aeronautici e avionici. Leonardo ha una forte presenza non solo a Singapore, ma anche in Malesia, Corea del Sud, Australia, Giappone e Indonesia, per questo vede nell’airshow un’importante occasione per presentare la propria gamma di soluzioni a clienti governativi e civili.
Leonardo vuole rispondere alla crescente domanda regionale nei settori della sorveglianza dei confini marittimi e terrestri, pattugliamento marittimo, controllo del traffico aereo e trasporto aereo. Le opportunità che scaturiscono da queste esigenze fanno dell’Asia una zona cardine per la crescita futura dell’azienda, come evidenziato anche nel Piano Industriale recentemente presentato da Leonardo. La presenza al Singapore Airshow testimonia quindi una visione basata sullo sviluppo di relazioni durature con i clienti attuali e futuri.
Al salone è presente l’aero da addestramento M-346: nel 2010 la Republic of Singapore Air Force è diventato il primo cliente export dell’M-346 Advanced Jet Trainer (AJT) di Leonardo. L’aereo, già ordinato dalle forze aeree di Italia, Singapore, Israele e Polonia, sarà presto disponibile nella configurazione Fighter Attack per soddisfare ulteriori requisiti operativi. 

Leonardo è a Singapore anche con i suoi sistemi di controllo del traffico aereo (ATC). Il contratto più recente è relativo ad un accordo multimilionario, firmato nel 2015, per migliorare la capacità di controllo del traffico aereo all’aeroporto Changi di Singapore. Sistemi ATC di Leonardo sono attivi anche in altri Paesi del Sud-Est asiatico come Thailandia, Malesia, Indonesia e Vietnam.
Presente anche il settore dell’ala rotante: oltre 450 elicotteri Leonardo di tutti i tipi sono stati ordinati fino ad oggi da parte di operatori governativi, militari e commerciali della regione. Particolarmente forte è la presenza in Malesia, Giappone, Australia, Indonesia e Corea del Sud.
Nell’ala fissa, l’ATR 72MP, sviluppato da Leonardo utilizzando il turboelica ATR 72-600 come piattaforma, è all’avanguardia nel pattugliamento marittimo e beneficia della rete di supporto globale di ATR, ottimizzando tutte le attività di supporto logistico connesse mentre il  C-27J Spartan è la risposta ad una vasta gamma di requisiti operativi nella regione Asia-Pacifico dove è già impiegato con successo dalla Royal Australian Air Force.
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